徐州到佛山禅城内贸门到门海运公司

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随着取暖季限产的结束，钢厂高炉开工率及产能利用率出现回升，不过钢材利润收缩和环保因素使得各地区钢厂复产积极性并不高，对铁矿石需求难以增加。钢厂以按需采购为主，尚未出现集中采购现象，港口库存消耗缓慢，加之煤炭运市低迷影响，沿海金属矿石运价继续下跌。4月4日，沿海金属矿石货种运价指数报收969.25点，较上周下跌5.5%。
海运优势有：
1、经济性：运输成本低，仅需汽运的一半到 三分之二的运输费用。
2、安全性：密封式集装 箱运输，了你的货物在运输途中不公损坏、受潮、丢 失，让你的货物安全到你的手中。
3、方便性：门到门运输，上门拉货，送货上门，方便快捷。
4、多样性：门到门、门到港 、港到 门、港到港，多种运输方式任你选择。
我司的业务涉及范围（港口中转地区）：
营口港、锦州港、大连港：整个辽宁省、吉林省、黑龙江省
(沈阳、长春 、哈尔滨、鞍山、抚顺、丹东、吉林、白城、通化、大庆、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯等)
天津港、津唐港 ：整个北京、天津、河北省
国内玉米市场处于临储拍卖前的政策敏感期，政策未公布前，用粮企业采购普遍谨慎。而市场信心开始由强转弱，贸易商和农户出粮变现积极性大幅提高，玉米价格下跌压力增大，下游观望情绪进一步加重，粮食运输市场延续低迷态势。 4月4日，沿海粮食货种运价指数报收804.80点，较上周下跌1.4%。
（石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、张家口、承德等）。
青岛港、日照港、烟台港：整个山东省
（济南、潍坊、淄博、滨州、临沂、德州、泰安等）
泉州港、厦门港、福州港：整个福建省
（福州、莆田、泉州、石狮、南安、厦门、漳州等）。
上海港、南京港、南通港：整个上海市、江苏省
（南通、南 京、苏州、昆山、无锡、宜兴、泰州等）。
张家港、镇江港、常熟港：
扬州港、常州港、江阴港： 整个浙江省。
宁波港、温 州港、台州港：
（杭州、湖州、嘉兴、 绍兴、金华、丽水等 ）
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以下是集装箱内部尺寸，仅供参考：
　本周油品运输市场平稳，运价小幅波动。受长江封航影响，部分运力周转不畅，市场有效运力受到搁置。需求方面，上游炼厂出货不多，下游库存高企，压港现象依旧存在。4月4日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）报收967.74点，其中市场运价成分指数报收907.45点，均与上周持平。
箱型、载重及计费简介：广州
20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（28吨， 适于装重货，例如粮食、矿石粉等）
40GP=12.03×2.35×2.38=67.28立方米（27吨，适于装泡货，例如家具、轮胎等）
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76 立方米（27吨，适于装泡货，例如家具、轮胎等）
计费方法（门 到门）：装货拖车费+海运费（含码头费）+送货拖车费，其中装货和卸货人工由厂家承担。