今年以来，国家对货物运输行业的管理越来越严格，交通运输部8月份出台了超限运输车辆行驶公路管理规定，严格限制公路运输车辆的车货总质量，在此背景下，各地方相续出台了超限车辆管理办法。
按照现行规定，2轴货车，车货总质量不得超过18吨，三轴货车，总质量不得超过25吨，四轴货车，总质量不得超过31吨。六轴货车，车货总质量不得超过49吨。按照这个标准来看，传统的碳钢罐油车，跑长途运输将会少拉很多油，以30方以上的车子来算，四轴的后八车货总质量31吨，后八碳钢油罐车空车整备质量少说也在14吨左右，这样只能装17吨的油。6轴的半挂运油车，牵引头8.5吨，碳钢半挂车12.5吨左右，空车整备质量21吨，只能拉28吨油。如果换成铝合金罐，后八铝罐油车总质量12吨以内，可以拉19吨油，比碳钢罐多拉2吨，铝合金的半挂车减重更多，厦工楚胜的50方的全铝合金的运油半挂车整备质量7.3吨，加上牵引头8.5吨，总整备质量15.8吨，比碳钢车自重轻5吨以上，单趟可以装33吨以上。这样一年跑下来，铝合金罐要比碳钢罐多运很多油，铝合金油罐已经成为未来油料运输行业的趋势。
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