海门到宝鸡的豪华直达大巴车天天发车

欢迎乘坐海门到宝鸡的豪华卧铺大巴车

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           天天发车.直达专大巴高速直达

           始发站： 海门14:00  

           终点站： 宝鸡汽车客运总站

           汽车类型 ：奔驰软卧（高别）

长途客运公司服务范围：

1、汽运包车、小件快运，从车到车、往返联运，安全快捷；

2、杜绝超载、超员、超速等违法行为；

3、运输保险业务 ，行李托运，宠物托运。      

我们的优势：

1）正规的运输，让您放心。

2）全面的保安措施，您的乘车安全，损缺货物按价赔偿。

2）从人到车，一对一的专人跟踪服务到位。

3）天天发车、准时、准点、安全快捷、保险。

总裁和技术官DannyKim和他的团队运用了与其他品牌电动汽车非常不同的方式设计和制造他们的C-1电动汽车。与现有所使用的技术不同，C-1从设计到机械加工再到制造，完完全全是在旧金山用纯手工制造的。他们不仅运用专利技术创造出了的东西，并且推出了一套方案，能够吸引“酷孩子”和对价格敏感的美国和国外的客户。

　　我们的目标是成为个人交通运输方式的未来，Kim告诉我：“当我们的汽车快速的投放国内外的大众市场后，将能缓解交通拥挤，降低耗油量，减少二氧化碳排放，创造2，000到10,000个绿色岗位，而且人们可方便快捷的出行。

　　在近五到十年里出现了数个电动汽车和摩托车公司，基本的行驶全距和价格问题显得。C-1预计将会在2014投放市场，初价格将会是24,000美元，一两年后降至16,000美元，当它的规模在2018年左右大众市场化后，价格又将降至12,500美元。它不仅预计能达到100迈的时速，而且充一次电能开200英里左右，此外，C-1从0加速到60公里/时只需6秒。

　　乘车上下班时间将减半，而且由于C-1是两轮的，可以很容易的停放。省去了汽油费，行驶200英里，它的能耗不到一美元。

　　更重要的是它的核心即自我平衡的陀螺仪技术能够用于其他地方保持水平，例如飞机，轮船和高风度地区的楼顶。“我们这辆车的第二大应用是拥有跑车的自动调平悬架功能，”Kim说道，这也使得驾驶这款汽车的安全系数大大提升。

　　C-1的行驶范围由于运用KERS动能回收系统，这一系统是使用飞轮动力学技术来储存能源。这些飞轮也是陀螺仪平衡稳定技术的一部分，使车辆在任何情况下都不会翻倒甚至是碰撞，因为它的控制系统会随时控制车辆的倾斜度。换句话说，就像旋转的陀螺仪一样，下压力会产生，是车辆保持稳定和水平。当然当我们看到一辆两轮车无需支架和人力而保持平衡不倒肯定会觉得有些稀奇的。

　　让人惊奇的是，尽管初的两个全尺寸原型是SoMa纯手工制造的，成本却不到750，000美元。

　　就像动画里的坏人会告诉你的一样，能把事情好的方式就是亲力亲为。Kim告诉我。通过控制研究与开发过程的每一个方面，我们能够避免不必要的麻烦，错误和外包成本。在我们亲力亲为制作一切的过程中所获得的知识非常的宝贵，地帮助了我们对产品的设计制造。

　　不仅仅是C-1和它的未来版本永远倒不了，它还配备了当今汽车所配备的所有设施，例如自动控制，电动车窗，安全气囊等等。更酷的是你可以自行输入操作程序，或者用你的智能手机启动汽车，然后轻击方向盘就可以开启预设的操作程序，你甚至可以你的汽车提出要求，例如“车里有点冷。”，C-1就会自动升高车内温度，而假如你想要C-1播放点音乐听听或者找到一个餐馆，你的音乐播放器(如SpotifyorRdio)和社交网络(Yelp,Foursquare)能够一体化连接。

　　Kim接着说：分心驾驶是一个日益严重的问题，这个问题通过一个极小的数字仪表盘得到了解决，它能向驾驶员传递适当数量的信息，从而将对驾驶员的干扰分心小化，C-1的挡风玻璃还将会使用新的GoogleGlass。用户体验的标准在过去的十年里有所提高，而我们的目标是它。

 乘车注意事项：

条 凡有下列情形之一者不准乘车：

１．不遵守汽车客运规章而不听劝告者。

２．精神失常无人护送或虽有人护送仍可能危及其他旅客者。

３．恶性传染病患者   

第二条 及身高超过１．３米的儿童购买全价票。持一张全价票的旅客可免费携带１．１米以下儿童一人乘车，但不供给座位；携带免费乘车儿童超过一人或要求供给座位时，须购买儿童票。

第三条 身高１．１米至１．３米的儿童购买半价儿童票，供给座位。

第四条 残废军人凭颁发的《残废军人抚恤证》购买半价优待票，全价票旅客待遇。

第五条 旅客应按规定购买与所要乘坐的班车类别、客车类型相符的客票。

需要躺卧的伤、病旅客，应按实际占用的座位购票。

第六条 凡持有证明，执行防汛、抢险、救灾等紧急任务的人员，以及新闻记者、残废军人可购票。

第七条 客票以票面的乘车日期、车次，一次完毕行程为有效期限。旅客中途终止，客票即行失效。旅客因急病、伤或临产中途终止时，凭诊断证明和原客票，退还未乘区段，免收费。

第八条 旅客持符合规定的客票，按票面的日期和车次检票乘车，直达班车、普快班车、普客班车在始发站对号入座。

第九条 旅客不能按票面日期、车次乘车时，可在该班车开车二小时前办理签证改乘，改乘以一次为限。开车小时内不办理签证改乘，可作处理，按规定核收费。

第十条 旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，证无讹，退还原，免收费。

途中遗失客票，能取得确实证明者，允许继续乘车至原票到达站。

第十一条 旅客要求越站乘车，事先申明并经驾、乘人员同意，补收加乘区段。如不事先申明，其越乘区段按无票乘车处理。