海门到襄阳的豪华卧铺大巴车天天发车

欢迎乘坐海门到襄阳的豪华卧铺大巴车

           随车电话：，

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           天天发车.直达专大巴高速直达

           始发站： 海门14:00  

           终点站： 襄阳汽车客运总站

           汽车类型 ：奔驰软卧（高别）

长途客运公司服务范围：

1、汽运包车、小件快运，从车到车、往返联运，安全快捷；

2、杜绝超载、超员、超速等违法行为；

3、运输保险业务 ，行李托运，宠物托运。      

我们的优势：

1）正规的运输，让您放心。

2）全面的保安措施，您的乘车安全，损缺货物按价赔偿。

2）从人到车，一对一的专人跟踪服务到位。

3）天天发车、准时、准点、安全快捷、保险。

　在山西省“以煤为基，多元发展”的转型核心工作中，低热值煤发电、风电、煤层气发电等成为推进的工作内容。

　　“我们积极支持清洁能源和可再生能源发展。”潘秀宝介绍，“在规划、前期设计、并网批复、新设备投产和并网运行等方面，对其提供全过程的服务，清洁能源及新能源发电项目顺利投产和安全经济运行。”

　　截至目前，全省已投运的低热值煤电装机593万千瓦、风电装机162.85万千瓦、煤层气发电装机42.17万千瓦。“十二五”期间，全省将新建1000万千瓦以上的风电机组和2000万千瓦低热值煤发电机组，煤层气发电装机将达到600万千瓦，进一步推动清洁能源发展和煤炭资源综合利用水平。

　　同时，我省积极落实节能减排各项政策，通过关停小火电企业发电量指标转让、水电和火电置换等方式，配合淘汰落后产能各项工作，对淘汰落后产能企业和违规建成项目，依法实施了停限电措施。仅今年上半年就节约标煤1.4万吨，减少二氧化碳排放3.6万吨，减少二氧化硫排放1083吨。

　　“‘十二五’末，将在全省建设55座充换电站，8500个交流充电桩，形成覆盖全省的电动汽车智能充换电服务网络。”提起未来的发展，潘秀宝表示。

　　我省在大力建设智能充换电服务网络，促进低热值煤发电的消纳，同时利用谷期电力对电动汽车电池充电，既缓解了电网调峰压力，又消纳了低谷电力，有效地发展省内用电需求。他介绍，以应用纯电动乘用车100万辆为例，可增加低谷用电负荷约600万千瓦，年消耗低谷电量约65亿千瓦时，可增加电网600万千瓦风电机组或857万千瓦低热值煤供热机组接纳能力，每年可转化低热值煤约3380万吨，有效地减轻了城市污染，促进了风电、煤层气及低热值煤发电。据介绍，电动汽车充换电基础设施建设工作于2010年全面启动，去年已建设完成忻州五台山、太原迎西、运城盐湖3座充换电站及300个交流充电桩。今年，将再建成大同、阳泉、临汾等5座充换电站，同时力争推动纯电动汽车在我省示范运营取得成效。近3年来，充换电基础设施建设累计投资约1.84亿元，已形成电动汽车日服务能力约1600辆次。

 乘车注意事项：

条 凡有下列情形之一者不准乘车：

１．不遵守汽车客运规章而不听劝告者。

２．精神失常无人护送或虽有人护送仍可能危及其他旅客者。

３．恶性传染病患者   

第二条 及身高超过１．３米的儿童购买全价票。持一张全价票的旅客可免费携带１．１米以下儿童一人乘车，但不供给座位；携带免费乘车儿童超过一人或要求供给座位时，须购买儿童票。

第三条 身高１．１米至１．３米的儿童购买半价儿童票，供给座位。

第四条 残废军人凭颁发的《残废军人抚恤证》购买半价优待票，全价票旅客待遇。

第五条 旅客应按规定购买与所要乘坐的班车类别、客车类型相符的客票。

需要躺卧的伤、病旅客，应按实际占用的座位购票。

第六条 凡持有证明，执行防汛、抢险、救灾等紧急任务的人员，以及新闻记者、残废军人可购票。

第七条 客票以票面的乘车日期、车次，一次完毕行程为有效期限。旅客中途终止，客票即行失效。旅客因急病、伤或临产中途终止时，凭诊断证明和原客票，退还未乘区段，免收费。

第八条 旅客持符合规定的客票，按票面的日期和车次检票乘车，直达班车、普快班车、普客班车在始发站对号入座。

第九条 旅客不能按票面日期、车次乘车时，可在该班车开车二小时前办理签证改乘，改乘以一次为限。开车小时内不办理签证改乘，可作处理，按规定核收费。

第十条 旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，证无讹，退还原，免收费。

途中遗失客票，能取得确实证明者，允许继续乘车至原票到达站。

第十一条 旅客要求越站乘车，事先申明并经驾、乘人员同意，补收加乘区段。如不事先申明，其越乘区段按无票乘车处理。