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新国都2017年三季报显示，新国都货币资金为7.01亿元，仅略少于此次收购金额。新国都为何不采用发行股份及支付现金的，而是申请并购用于现金收购？对此，新国都在邮件中回复称：“对于上市公司来说，现金收购的好处是可以实现快速整合，同时不稀释股本，约定的分期付款也了资金压力。”针对上述报道，新国都在邮件中回复新京报记者：“2016年4月嘉联支付层也关注到了此次事件，并通过报刊和网络途径多次尝试联系山西晚报，未能取得联系；此次事件后，嘉联支付也进一步加强了自身能力。”在我国电商业做成全球后，快递业也顺势成为全球，如果没有快捷便宜的快递服务，很难说电商会发展成什么样子。可是，快递业为了拼抢市场份额，长期采取竞争策略，快递收入虽然不断上升，但利润率却很低，加上高投入拓展市场、采购硬件设备、自动化分拣等，快递公司财务压力都很大，实际上处于如履薄冰的地步，活得并不。总的说来，云仓是为了更好地进行仓配一体化，仓配一体化已经成为电商物流和第三方服务公司的主要方向。作为供应链的链主，应该去思考如何将仓配一体化稳健的深耕下去，如何实现供应链的计划把控，以及如何做好自身的定位。云仓的趋势一定是大程度上客户的需求，客户需求主要是和准确，下单后直接出库，通过快递及时送到消费者面前。

公告显示，此次收购采用收益法评估。截至评估基准日，嘉联支付股东全部权益账面值为2.15亿元，评估值为7.19亿元，增值率233.87%。根据新国都2017年三季报，上市公司商誉已达6.09亿元。
收购公告显示，嘉联支付2016年与2017年季度经营业绩波动较大。2016年，嘉联支付营业收入为5.23亿元，净利润亏损867万元；2017年1-9月，营业收入为8.63亿元，净利润为7299万元。在收购公告的风险提示项中，新国都承认存在政策风险。资料显示，在我国目前工业企业生产中，直接劳动成本占总成本的比重不到10%，而物流费用占总成本的比重约为40%。我国全社会物流费用支出约占GDP的20%，美国还不足10%。我国如能将物流费用占GDP的比重到15%，每年将为全社会直接节约物流成本2400亿元。

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