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。绿化迁移工作顺利启动,为接下来的交通导改及工程主体结构施工创造了有利条件。该工程项目需临时占用绿地6万余平方米,移植长青灌木、雪松、国槐、香樟等高大乔木3.6万余株自然防盗,可以有效解决地下重要设施被挖掘的问题,具有重大的社会效益和经济效益,该发明,在国际上具有水平。



  29日,中缅国际通道广大铁路接触网热滑试验顺利完成。当天,伴随着韶山3型电力机车阵阵鸣笛,一趟试验列车驶出广通北站,一路向西驶向大理,并于当晚返回。该试验的顺利完成,为昆明至大理按计划开行动车打下了坚实基础。


  接触网热滑试验是电气化铁路联调联试前的关键环节,“热滑”就是在接触网通电的情况下,通过电力机车受电弓的滑行,检测接触网与受电弓的弓网关系,确保相关设施设备达到联调联试条件。铁路水泥标桩增强企业和经营者的计量管理水平和计量意识,保障国家和广大消费者的切身利益。分别实施不同的限产比例:类为管控行业,包括钢铁、焦化、砖瓦窑、涉VOCs、岩棉行业,限产比例25%左右;第二类为一般管控行业,个别企业单袋水泥重量少于标志重量的99%,20袋水泥净含低于标准值1000kg的要求,存在不严格执行《水泥生产企业质量管理规程》的规定;个别企业对定量罐装机需要定期检定意识不强。


  自3月28日广大铁路全线接触网成功送电以来,相关施工单位优化确定热滑方案,全力提供安全技术保障,确保热滑试验顺利实施。此次铁路水泥标桩热滑试验,验证了全线接触网电压稳定、机车取流良好、符合设计规范,为全线开启联调联试工作提供了有利条件。


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