重汽15方混凝土搅拌车报价

重汽15方混凝土搅拌车报价

HW76驾驶室，重汽340马力EGR发动机，9T前桥，16T轮边减速后桥，重汽10档变速，12.00R20钢丝胎，带空调，方向助力。德国ZF7300减速机，德国力士乐油泵、马达，凯鹏散热器。前封头8mm合金钢耐磨材料，筒体5mm合金钢耐磨材料，材质为Q235，带气压供水装置。

拌筒的大容积设计，使其具有较大的装料空间和搅拌空间。
较低的重心，使得整车行驶时具有更高的稳定性。
紧凑的闭式液压回路系统，提高了工作效率。
温控开关能液压系统的温度始终不65℃。
副车架采用箱形结构，增加了整车的抗扭性能。
进料斗与摆动出料溜槽均加有耐磨衬板，提高了使用寿命。
搅拌筒的滚圈采用整体锻造而成。
对叶片的形状、布局及其在拌筒内的位置进行了的设计。
左、右侧及驾驶室内均装有拌筒操纵手柄，操作轻松灵便。
采用特殊材料制作的搅拌筒壳体及叶片，具有更高的耐磨性。

  驾驶室采用笼式结构，高强度吸能式车身，经过碰撞试验，符合欧洲法规关于正面碰撞.侧面碰撞.顶压要求.被动安全性.制动效能 主动安全性同步欧洲.

可靠：高强度冲压工艺车架.加强型前后多片簧悬架（后悬架整体加强型芯轴） 大吨位加强型前后桥.加强型车轮.轮胎等保障大运力可靠承载.底盘加上装一体化同步设计.实现整体无缝链接.整车可靠。

 智能：整车CAN总线控制.简化线束和电器系统结构.提升线路及电器系统持久可靠性.配备联合通智能模块 集成车辆所有智能单元。打造链接 客户 车辆与车厂的智能平台，实现车与人的智能互动.大大提高卡车智能化特性和服务水准.用智能化为客户创造更大的的价值.

 舒适：的搪塑化仪表板.360度旋转空调出风口.驾驶室密封隔噪居室化设计等为您提供特的驾乘体验.四点悬浮.气囊座椅.中控锁.手电一体翻转的装置倾力打造驾乘人员舒适移动之家.

强劲 省油  低速大扭矩+搅拌车经典9档变速箱+4.26/4.769/5.26等速比加强型驱动桥+加能唐纳森空滤等行业配置及冲备工况数据库积累化的订制化匹配保障其更强劲.更低燃料消耗.

   减速机系统：采用原装进口德国、意大利，俄罗斯，日本，韩国系统布局简洁、运输可靠；

　液压驱动系统：采用原装进口德国、美国、意大利、俄罗斯、乌克兰，系统布局简洁、运输可靠；

　供水系统：采用压力供水的方式，简化结构、节省动力、减轻整车量；

　搅拌筒：采用犁形结构，双螺旋曲面叶片，在不同的锥段采用不同的叶片，提高了混凝土的质量；筒体安装倾斜角度小，降低了整车重心高度，行驶稳定性好，而且较小的倾斜角更加有利于干硬性混凝土的排出，减少剩率；

  操作装置：分为软轴操纵器和连杆式操纵器，连杆式操纵器可实现多点操纵；

　进、出料装置：由进料斗、排料槽可在水平方向旋转180度，以适应不同的卸料位置；

　罐体喷漆：罐体表面喷涂两层聚胺脂面漆，采用烤漆工艺，涂层均匀，粘附牢固，光泽更持久

搅拌筒：该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。

传动系统：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。

搅拌筒的进出料系统（装料和卸料机构）：是辅助搅拌筒工作的重要装置。

操纵系统：是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。

供水系统：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统；一种是压力水箱供水系统，可供用户选装

 联系电话：159 9790 0906      联系人：崔永发