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           始发站： 启东长途汽车站11:30  

           终点站： 玉林汽车客运总站

           汽车类型 ：奔驰软卧（高别）

长途客运公司服务范围：

1、汽运包车、小件快运，从车到车、往返联运，安全快捷；

2、杜绝超载、超员、超速等违法行为；

3、运输保险业务 ，行李托运，宠物托运。      集驰汽车客运

  我们的优势：

1）正规的运输，让您放心。

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我国汽车消耗燃料以两位数比例逐年增长，汽车交通已成为我国成品油的主要消耗领域。其中，天然气在一次能源消费中的比重，世界平均约占四分之一，而中国则只占3%左右，这说明我国天然气利用程度还很低，发展潜力很大。使用清洁能源替代汽车燃油，是国家能源政策的要求,并且天然气汽车等清洁能源汽车已被列入国家中长期科学和技术发展规划。

　　李进巅对此提出了推广应用LNG（液化天然气）汽车的议案，对此，他表示：LNG在中国推广缓慢，误区主要有三个方面，是国人对于LNG的性认识不足，其次，配套设施不足也影响了其发展，第三，国内在能源贮备方面还存在不足。但是现在这种情况已经得到改善，中石油中海油已经储备了大量的资源；第二，大量的基础设施建设已经开始。据了解，辽宁省已经规划在大连建立码头，在盘锦建造地下存放库。

　　对此，李进巅表示，国家需要在三个方面对LNG进行支持，，出台对于液化气车辆和加油站等相关设施，出台相应法规和标准；第二，在基础设施建设力度也要跟上；第三，鼓励使用清洁能源，进行补贴。

　　我国车辆在清洁燃料使用方面，CNG使用推广的较好，如2010年制造的使用CNG能源客车达到20000辆。但因CNG是一种气体状态，存贮体积大，压力高，造成车辆继驶里程短，应用范围受到限制。而LNG（LiquefiedNaturalGas），即液化天然气的英文缩写。可以大大节约储运空间和成本，车辆继驶里程长；而且具有热值大性能高等特点。由于LNG经过净化处理后除去了大部分杂质，LNG燃烧过程中产生的汽车尾气污染物远低于CNG燃烧过程中产生的汽车尾气污染物，LNG比CNG更具环保性。

　　“低速电动车一直深受争议”李进巅认为，节能减排是一个永恒的话题因为目电（电池电机和电控系统），技术并没有获得突破，迅速产业化还需要时间，从国情出发这不是短时间能解决的问题。发展低速电动车符合中国国情。对此，李进巅带来了关于发展低速电动车的建议。

　　对于低速电动车，李进巅表示，车速在60公里/每小时的低速电动车，已经完满足城市通勤的需要，此外，低速电动车所使用的铅酸蓄电池，其成熟性和价格已经得到市场认可，售价3至5万元的低速电动车肯定会收到市场的认可。他表示，低速电动车在中国市场将有千万辆的市场。

　　对此，议案中提出，我国低速电动汽车的标准体系尚未形成，国家行业主管部门应在立足国情的基础上，加速出台低速电动汽车标准法规，抓紧制定投资管理等规定，引导低速电动汽车行业的规范发展，为低速电动汽车健康发展营造良好的市场环境；集中科研力量，做好低速电动汽车电池升级换代；制定支持政策，正确引导铅酸蓄电池企业开展废旧电池的回收再利用工作，防止流入社会造成污染，从机制上技术上管理上改变现状；牵头，在新能源汽车示范城市中，制定相应的政策标准，发展低速电动汽车，以其安全性适用性经济性及对交通能源和社会的良好示范作用，加快推进电动汽车的研发与产业化进程，提升我国电动汽车产业的综合竞争力。

  乘车注意事项：

条 凡有下列情形之一者不准乘车：

１．不遵守汽车客运规章而不听劝告者。

２．精神失常无人护送或虽有人护送仍可能危及其他旅客者。

３．恶性传染病患者   

第二条 及身高超过１．３米的儿童购买全价票。持一张全价票的旅客可免费携带１．１米以下儿童一人乘车，但不供给座位；携带免费乘车儿童超过一人或要求供给座位时，须购买儿童票。

第三条 身高１．１米至１．３米的儿童购买半价儿童票，供给座位。

第四条 残废军人凭颁发的《残废军人抚恤证》购买半价优待票，全价票旅客待遇。

第五条 旅客应按规定购买与所要乘坐的班车类别、客车类型相符的客票。

需要躺卧的伤、病旅客，应按实际占用的座位购票。

第六条 凡持有证明，执行防汛、抢险、救灾等紧急任务的人员，以及新闻记者、残废军人可购票。

第七条 客票以票面的乘车日期、车次，一次完毕行程为有效期限。旅客中途终止，客票即行失效。旅客因急病、伤或临产中途终止时，凭诊断证明和原客票，退还未乘区段，免收费。

第八条 旅客持符合规定的客票，按票面的日期和车次检票乘车，直达班车、普快班车、普客班车在始发站对号入座。

第九条 旅客不能按票面日期、车次乘车时，可在该班车开车二小时前办理签证改乘，改乘以一次为限。开车小时内不办理签证改乘，可作处理，按规定核收费。

第十条 旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，证无讹，退还原，免收费。

途中遗失客票，能取得确实证明者，允许继续乘车至原票到达站。

第十一条 旅客要求越站乘车，事先申明并经驾、乘人员同意，补收加乘区段。如不事先申明，其越乘区段按无票乘车处理。