广州到锦州的卧铺大巴车欢迎您

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     乘坐地址：广州天河客运站 11：30  

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     里程：全程高速

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 乘车注意事项：

1.乘坐长途大巴车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。 

2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。 

3.不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途大巴车和火车。 

4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。 

5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。 

6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。 

7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。 

8.乘坐大型客车时，上车后一定要先看门和槌的存放地方。

据美联社报道，一直以来，由于缺少加气站提供压缩或是液态的天然气燃料，在交通运输领域天然气始终无法与汽油一较高下。如今，美国实业家布恩·皮肯斯提出，今后几年内将在150个卡车服务区投资安装加气泵，以满足越来越多的使用液体天然气的货运车辆的需求。

　　近年来，美国发现了大量的天然气储量，加上使用天然气无疑比使用石油要清洁很多，因此天然气在美国的能源消费市场大受欢迎。不过，在交通运输领域，天然气却一直无法替代汽油。资料显示，迄今为止，美国交通运输领域主要的天然气用户是一些大型的商业车辆，如公交车、出租车，以及垃圾运输车等。除此之外，还有一小部分用户来自那些穿梭于美国各州之间的商业用车，如一些半挂式卡车，而这些车辆多采用液态天然气。

　　影响天然气占据交通运输领域市场的原因是多方面的。其中，加气站的缺乏就是很关键的一条。许多为卡车等大型商用车加气的站点所采用的气泵，并不适合用于天然气驱动的私人用车。另外，使用天然气的汽车，如混合动力车，价格往往也会略贵一点。这些都影响了人们购买使用天然气汽车的热情。

　　不过，采用天然气的车辆也有着汽油车辆不具备的优点。其中之一就是价格，加充天然气平均每加仑要比汽油少花1到2美元。

　　美国贸易协会NGV总裁瑞迟·克罗迪塞尔还算了一笔账：如果一个司机每年要行驶1.2万英里，那将消耗大约500加仑汽油；而一个柴油车司机每年大概要消耗2万加仑燃料。“用这些数字再乘以1到2美元，可以看到数字是多么得惊人。并且，它影响的不仅是卡车司机的利润，还将影响各地商品的价格。”他说。

　　鉴于价格上的优势，天然气在交通运输领域的重要性正在逐渐为人们所关注。根据美联社的报道，在美国，商用卡车使用的往往是液化天然气；而普通汽车倾向于使用压缩天然气，这主要受制于汽车油箱的空间大小。

　　不过，根据NGV贸易协会的报告，目前全世界共有大约1270万辆使用天然气的车辆。这其中，亚洲拥有680万辆；拉丁美洲拥有420万辆；欧洲拥有140万辆；非洲拥有12.2万辆；而美国仅仅拥有11.2万辆，还不到总量的１％，而且也不到美国2.537亿辆车辆总数的1/10。