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二级公路能适应按各种车辆折算成中型载重汽车的年平均昼夜交通量2000～5000辆，连接政治、经济中心或大型工矿区以及运输繁重的城郊公路。要双向四车道。适应按各种车辆折算成中型载重汽车的年平均昼夜交通量2000辆以下，铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。
日前，大众网记者从全市公路工作会议上获悉，今年临沂市国省干线公路计划完成投资116.75亿元，织密高速公路网、加快普通国省道改造升级，当好"交通强市"建设排头兵。其中，全市普通国省道建设计划完成全社会投资33.1亿元，新改省道182.3公里完成113.7公里。
　　据了解，市区新西外环、G342日凤线蒙阴绕城段、S229沂邳线兰陵金岭镇至皇甫寺段、G206威汕线兰陵绕城段等5个项目年内全部通车。高速公路建设计划完成投资78.5亿元，全力加快京沪、新台、岚罗3条高速建设，加快推进张临高速和董梁高速前期工作，努力构建"四纵四横"高速公路网络。
　　同时，计划完成养护投资5.15亿元，完成养护大中修71公里、预防性养护80公里，实施危桥改造3座，完成跨越重要水源地和敏感水域桥梁环保改造7座，建成普通国省道服务设施3处，国省干线公路优良率实现90%以上，一、二类桥梁比例实现99%以上。
据了解，湖北省发改委已批复了监利至江陵高速公路东延段、蕲春至太湖高速公路蕲春西段、枣阳至潜江高速公路襄阳北段等三条高速公路项目，这三条高速公路总投资达138亿元。

　　 据介绍，监利至江陵高速公路东延段，全长61.93公里，项目总投资为83.6亿元；蕲春至太湖高速公路蕲春西段，全长24.9公里；枣阳至潜江高速公路襄阳北段，路线全长约47.6公里，按四车道标准建设，设计速度为100公里/小时，投资估算总金额约为33亿元。

　　 湖北省交通厅相关人士称，按照湖北省高速公路“三年攻坚战”要求，湖北省全面实现县县通高速公路是基础，出现堵点的高速公路要提前进行改扩建。到2020年，湖北省建成高速公路将达到7500公里、力争8000公里。