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据介绍，瑞昌至九江铁路是新建武九客运专线的一部分，全线设计时速250公里/小时。线路起于湖北省与江西省交界处DK160+180，沿瑞昌市南阳乡南侧前行，在庐山站对侧新建武九客专场(与远期京九客专共用)。全区段共设车站4座，分别为瑞昌西站、柴桑站、庐山站、九江站。
5月16日，记者陇南成县声测管初探主体基本完工的武九客专江西段。这条全长几十公里的铁路线创下不少惊喜。
“跨杭瑞高速特大桥是全线控制性工程，连续梁拱总长312m，钢筋混凝土连续梁跨度(76+160+76)m，截面大、节段多、施工周期长，本身施工难度就大，还要桥下杭瑞高速公路的正常通行，我们确实面临不小的压力。