海盐到开封的豪华大巴车√随车电话

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          始发站：  海盐客运中心6:20

          终点站：  开封汽车客运总站

          汽车类型：奔驰软卧（高别）

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根据国家知识产权局的资料显示，世界项用于新能源汽车的磷酸铁锂电池(指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池)专利申请，始于1997年，中国在2003年才出现关于磷酸铁锂电池方面的专利申请。

　　在研发初期忽视专利申请特别是在国外的专利申请，已经导致国内汽车企业在部分技术领域处于被动局面。在国内磷酸铁锂电池专利申请中，比亚迪汽车公司以22件专利申请，其他专利申请人则非常分散。即便是以电池起家的比亚迪，也难以躲避知识产权的纠纷。

　　美国电池供应商Ener1总经理陈封琥(Pang Hoo Tan)告诉《财经国家周刊》记者，“我们听说过比亚迪与美国相关公司有电池技术专利方面的纷争。现在全世界也越来越注重专利权的所有问题，未来比亚迪电池实现规模化生产后，有可能重新面临专利诉讼。”

　　同时，国内汽车企业热衷的磷酸铁锂路线，在技术专利和技术积累方面依然落后于美、日等国家。实际产量不高，且满足动力需求的铁锂材料仍需从国外进口。

　　而对于其他的锂离子电池来说，正极材料同样是壁垒较高、成本占比高的核心环节。上汽集团曾表示，即将与美国A123 System成立合资公司，应用A123 System的纳米磷酸铁锂电池，但实际技术仍归美国A123 System公司所有。不过，A123 System公司在车用电池方面的专利非常多，这对于上汽来说，或者是个便利的消息。

　　业内人士认为，国内动力电池的发展处于起步阶段，各家企业技术和工艺实力良莠不齐。而动力电池作为电动汽车的核心技术，目前尚不能完全满足续航、安全等方面的要求。

　　“现阶段的电池能量密度是每公斤约80瓦时，系统为4元每瓦时；到2015年，动力电池的发展目标是成本降至1.5元每瓦时，能量密度提高至每公斤125瓦时，循环寿命提高至2000次。”清华大学安全与节能国家实验室主任欧阳明高在2011年OICA(世界汽车组织)论坛上说。

乘车注意事项：

条 凡有下列情形之一者不准乘车：

１．不遵守汽车客运规章而不听劝告者。

２．精神失常无人护送或虽有人护送仍可能危及其他旅客者。

３．恶性传染病患者   

第二条 及身高超过１．３米的儿童购买全价票。持一张全价票的旅客可免费携带１．１米以下儿童一人乘车，但不供给座位；携带免费乘车儿童超过一人或要求供给座位时，须购买儿童票。

第三条 身高１．１米至１．３米的儿童购买半价儿童票，供给座位。

第四条 残废军人凭颁发的《残废军人抚恤证》购买半价优待票，全价票旅客待遇。

第五条 旅客应按规定购买与所要乘坐的班车类别、客车类型相符的客票。

需要躺卧的伤、病旅客，应按实际占用的座位购票。

第六条 凡持有证明，执行防汛、抢险、救灾等紧急任务的人员，以及新闻记者、残废军人可购票。

第七条 客票以票面的乘车日期、车次，一次完毕行程为有效期限。旅客中途终止，客票即行失效。旅客因急病、伤或临产中途终止时，凭诊断证明和原客票，退还未乘区段，免收费。

第八条 旅客持符合规定的客票，按票面的日期和车次检票乘车，直达班车、普快班车、普客班车在始发站对号入座。

第九条 旅客不能按票面日期、车次乘车时，可在该班车开车二小时前办理签证改乘，改乘以一次为限。开车小时内不办理签证改乘，可作处理，按规定核收费。

第十条 旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，证无讹，退还原，免收费。

途中遗失客票，能取得确实证明者，允许继续乘车至原票到达站。

第十一条 旅客要求越站乘车，事先申明并经驾、乘人员同意，补收加乘区段。如不事先申明，其越乘区段按无票乘车处理。