京沪复兴号高铁广告、京广、京雄京津城际高铁线路媒体运营

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畅达传媒拥有中国高铁“站”北京南站全部平面媒体经营权，及北京西站、北京站等京津冀全部31个高铁站、山东省全部13个高铁站媒体资源。
畅达传媒拥有北京铁路局、济南铁路局近500列高铁动车、200列普速列车内全部7种平面媒体的经营权，全面覆盖近500条中国高铁运行线路及95%的高铁通行城市。
春运、暑运、十一黄金周等节点列车均超员运行。受众以商旅人士为主，经常往返国内各大主要城市。集团拥有北京铁路局、济南铁路局近500列高铁动车、200列普速列车内全部7种平面媒体的经营权，全面覆盖近500条中国高铁运行线路及95%的高铁通行城市
二、媒体
具流动性、深入性、互动性、场景性，强制环境、主动阅读，广告传播效果，投入产出比。
三、收视环境优干扰度低
高速列车车厢内环境安静整洁，与外界暂时隔离，空间相对封闭，除了列车乘务员到站播报外，干扰度几乎为0。
从去年，全国铁路旅客发送量完成27.7亿人，其中动车组发送旅客14.43亿人次。到去年年底，高铁的运营里程已经达到2万多公里，运营里程占到全世界高铁总量的65%左右。2017年，全国铁路预计完成旅客发送量30.25亿人。
1.全世界“高铁热”，“陆地飞机”正在改变人们的出行交通格局。高铁媒体受众群体以商务人士为主，具有高学历、高收入、高职位的特点，商旅人士对于广告的传播，能快速的提升企业品牌价值，创造更多的合作方式及商业时机，是高铁广告传播的特优势。
2.中国高铁是世界的，各国政要和民众体验过中国高铁的都赞不绝口，全世界都在热捧，同时拥有中国高铁“站”北京南站全部平面媒体经营权，及北京西站、北京站等京津冀全部31个高铁站、山东省全部13个高铁站媒体资源。
3.中国高铁集众家之所长，扬中国之特色，中国高铁正影响着世界，高铁也成为中国闪亮的名片！与中国高铁合作，不仅提升企业形象和美誉度，更是为企业发展、品牌建设之路提速！高铁列车广告、一手高铁列车广告媒体、高铁广告价值分析、 现有媒体中，无论是电视、广播、互联网还是纸媒，受众范围都比较广，只能依靠不同的栏目或频道再做分群，而高铁媒体的受众非常清晰且，那便是中人群。CTR分析报告指出，高铁动车乘客“三高”特征越来越显著，乘客具有高学历、高收入和高消费的特点，消费潜力大，重视品牌的度，除普通职员外，较多的公司中高层管理人员、个体企业主、私营企业老板、公司股东等都会选择高铁出行。 这就为广告的大规模投放提供了可能.
中国成为世界上高速铁路发展快、系统技术全、集成能力强、在建规模大、运营里程长、运营速度高、产品性价比优的国家。高铁媒体受众群体以商务人士为主，具有高学历、高收入、高职位的特点，商旅人士对于广告的传播，能快速的提升企业品牌价值，创造更多的合作方式及商业时机，是高铁广告传播的特优势。