北京供应鹰式臂凿岩台车加工

操控模式：遥控模式+手动模式:手动模式：用于掘进凿岩作业，在驾驶室操控，驾驶室可升降，符合FOPS防落物冲击要求，安全性高，作业时驾驶室升到高位，便于上台阶或全掌子面开挖定位视野性，定位更准、快。
遥控模式：用于锚杆施工时，操作手可携带遥控器在迎头锚杆施工脱离操作台，锚杆施工时定位更便利、快速。

适应:微台阶同步开挖法，采用2500mm长行程伸缩钻臂设计满足三台阶同步开挖，设备停于下台阶满足“上、中、下”同步爆破，台阶总深度10M。解决传统凿岩设备钻臂“短”深度上不能满足台阶间距的问题。

选择机械手自动接杆:可选择机械手自动接杆装置，满足6/9/12m深孔锚杆施工。
电缆/水管卷盘:配置水管卷盘容量60m，电缆卷盘100m，液压控制自动收放，安全、便捷、快速.

铁道隧道建设过程中，围岩分布不均匀，会增加施工难度，利用机械进行隧道掘进开挖，是提升施工效率的关键。鑫通机械鹰式臂凿岩台车结构紧凑、关键施工程序和适应性改进方法，有助于推广该型台车在工程中的应用。

鑫通多臂多功能凿岩台车具有自动识图并按照图纸进行钻孔的功能，开始施工后，按照施工平面图和爆破设计图，在台车控制端输入施工工位的详细信息，引导台车对施工工序进行程序化处理。然后，对台车的钻孔位置和开孔方向进行匹配和误差测量，确保初始位置和角度误差均在允许范围内。误差监测合格后，启动钻孔程序。钻孔过程中，需要注意推进梁的方向与位置，保持梁底盘与岩面始终贴合，不得随意改变推进梁方向，避免出现钻孔弯折事故。钻孔施工完成后，撤回钻头，清理钻孔内粉尘。

鑫通多臂凿岩台车在隧道工程施工中具有操作简单、工作、安全稳定的特点，在工程质量的同时能够减少人力资源的投入，经过工程项目实例验证，该型台车可以减少施工安全隐患，促进工程项目顺利实施。