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高铁时代的铁路等级很复杂,有路网等级、时速等级、客货等级等不同角度的分级。高铁级国铁Ⅰ级,国铁Ⅰ级有的是快速铁路,有的是普通铁路。高速公路,能适应年平均昼夜汽车交通量 25000辆以上。具有特别重要的政治、经济意义,汽车分道高速、连续行驶,全部设置立体交叉和控制出入,并以长途运输为主的公路。[1
记者12日从珠海市公路局获悉,石花西路(白石路至桂花北路段)新建工程已进入批前公示阶段。该工程若能顺利建成将缓解九洲大道交通压力,为城市“三旧”改造和新商圈的形成提供有力支撑。
据悉,白石路至桂花北路段周边目前已有富华里等商贸及办公场所,而富华里紧邻的原兴业玻璃厂地块改造项目正在推进。
去年6月,《珠海市住房和城乡规划建设年报(2017)》提出推进丽珠医药集团旧厂等旧工业项目改造,推进九洲商贸中心等片区的整体城市设计研究。石花西路(白石路至桂花北路段)新建工程恰好就在上述片区。
作为该工程的建设单位,市公路局12日向媒体表示,随着富华里等商业楼宇的建成营业,人流聚集将使得该片区道路交通压力激增,原规划路网的弊端日益显现。在该片区新建道路不仅能缓解九洲大道等城市主干道压力,也为未来该片区商业聚集发展和“三旧”改造提供了路网空间。
目前市公路局正在和相关部门密切配合,力促新建项目尽早完成前期审批手续。如果各项准备工作如期推进,石花西路(白石路至桂花北路段)新建项目今年内将启动施工。
按照规划,新建道路总长644.33米,西段双向四车道,东段双向两车道,除了建设道路桥涵,还包括配套的市政设施。批前公示期本月18日截止。