贵州黔东南激光淬火厂家

激光预处理过程中应注意的问题：

　　1、激光能量密度高，需要进行充分的预热，以材料达到一定程度被充分加热和均匀加热，激光能量集中于需要保护部位;

　　2、在加热过程中不要让金属材料在淬火后冷却，而是让它再加热一段时间，以便获得更高温度下的淬火组织。

　　三、激光淬火预处理工艺的选择：

　　1、材料的选择

　　对于激光淬火零件，应根据其所用材料，确定所需零件的激光淬火工艺方案。如果零件是由碳、氮或铬等元素组成的，则应在激光淬火之前进行脱碳处理。

　　2、工件材料尺寸大小和形状的选择

　　一般情况下，工件材料的尺寸越小，其熔点越高，相对地冷却速度越慢。因此，对一般钢材而言，当激光功率密度不大时其适宜尺寸较小;对于耐磨性要求较高但尺寸又较大的零件而言，宜采用高功率密度激光淬火工艺方案。



　与普通热处理相比，激光淬火技术具有以下特点。

　　1、加热速度极快，工件热变形极小。由于激光功率密度高，加热速率可达1010℃/s，热影响区小，工件热变形小。

　　2、冷却速度非常快。在工件有足够质量的前提下，冷却速率可达1023℃/s;不需要冷却介质，通过从表面向内部的热传导进行自冷淬火。

　　3、工件经激光淬火后，表面获得细小的马氏体组织，具有较高的表面硬度(比普通淬火硬度值高15%～20%)和较高的疲劳强度(表面有残余压应力以上) 4000MPa)。

　　4、由于激光束的扫描(加热)面积很小，可以加工形状复杂的工件(如小凹槽、盲孔、小孔、薄壁件等)或局部加工加工非常，还可以根据需要对同一零件的不同部位进行不同的处理。

　　5、不需要加热介质，不会排放气体污染环境，有利于保护环境。

　　6、节能，且工件表面洁净，处理后无需打磨，可作为工件精加工的后一道工序。

　　激光表面淬火的大缺点是激光发生器价格昂贵。

　　由于激光表面淬火的上述优点，虽然研制时间短，但进展快，已成功应用于一些机械产品的生产，如变速箱齿轮、发动机缸套、轴承套圈和导轨等。铁轨等等。

镶件表面淬火：汽车模具上镶件的表面淬火主要是指修边模修边镶件的淬火和整形模整形镶件的淬火。

　　对于切边镶件或整形镶件，常规火焰淬火后镶件变形较大，淬火后需要进行二次加工消除变形。工件生产周期长，淬火硬度难以控制。特别是成型镶件，由于成型表面需要淬火，淬火面积大，极易发生回火，导致表面硬度不合格。经过研究和实践，我们发现激光淬火可以有效控制镶件的变形和硬度不合格。

采用水溶性淬火冷却介质的汽车零部件一般可以分为以下几类:

　　1、曲轴：发动机的核心零部件生产工艺要求连续化水平高，普遍应用的是PAG类水溶性淬火冷却介质。

　　2、小型轴类产品：PAG类水溶性淬火冷却介质可用于各种小轴类产品，包括半轴、连杆、半轴套管、转向节、转向球头、转向臂和转向接口等。这种淬火介质可以应用于各种不同结构简单或复杂的产品。但是，建议在使用前进行具体试验。


　　3、对于需要进行渗碳淬火处理的工件，我们需要进行以下步骤：

　　(1)需要将工件进行预热处理，以确保工件表面温度达到所需温度。

　　(2)我们需要将工件与加热介质接触，以便工件表面能够均匀地吸收加热介质。

　　(3)需要控制加热温度和时间，以确保工件表面能够均匀地淬火处理。

　　(4)需要对淬火后的工件进行冷却处理，以使其表面达到所需的硬度和韧性。

　　因此，淬火处理的工件需要进行预热、与加热介质接触、控制加热温度和时间，并对淬火后的工件进行冷却处理。

　　许多汽车零部件需要进行渗碳或碳氮共渗处理，以增强其耐磨性和提高抗疲劳强度。通常使用的材质包括20Cr、20CrMnTi和20CrMnMo，它们通常使用淬火油作为冷却介质。

　　4、感应热处理工件：　这些工件(曲轴、半轴、花键轴、传动轴等)都需要进行感应热处理。为了满足热处理的要求，通常会使用PAG水溶性淬火冷却介质。

　　在使用PAG水溶性淬火冷却介质之前，需要检查介质浓度。一般情况下，介质浓度的变化范围应该在设定使用值的±1%之内。此外，还需要对淬火冷却介质进行充分的搅拌。通过利用空气中的氧气，可以有效地杀灭细菌，从而防止或尽量减少各种污染的出现。

　国盛激光成立9年来一直专注研发技术和生产。公司建有西安航天研发设计中心、渭南生产基地。国盛激光是一家从事自动化激光熔覆设备、高速激光熔覆设备、激光淬火设备、激光焊接设备、3D打印设备的研发、制造、销售于一体的高科技企业。为客户提供结构功能一体化激光增材制造技术的全套解决方案。国盛激光始终重视创新和研发，工程师团队涵盖激光熔覆设备等项目研发、设计、开发、检测、分析、售前售后服务等。凭借庞大的技术资源，雄厚的研发力量，的生产技术，快速的交付周期，灵活的技术服务，为客户提供高性价比的产品与服务。

　　利用激光淬火技术可以使低档材料实现表面改性，实现低成本零件制造与工作表面的佳结合，解决整体强化与其他表面强化之间的矛盾难以克服的方法。对重要零部件材料和性能的选择、匹配、设计和制造产生了重要的有益影响，也创造了可观的经济效益和社会效益。可以毫不夸张地说，激光热处理几乎可以解决金属表面热处理的所有问题，但其工艺需要不断探索、讨论和检验。

轮盘是一种的机械设备，广泛应用于汽车、航空航天、石油化工等领域。然而，轮盘在长期使用过程中，由于受到高温、高压、腐蚀等因素的影响，容易出现变形、磨损、裂纹等问题，影响其正常使用和精度。因此，轮盘修复成为了一个重要的技术问题。

　　轮盘修复的主要目的是恢复其形状和尺寸精度，同时提高其表面硬度和耐磨性。修复过程中需要考虑到轮盘的材料、结构、使用要求等因素，选择合适的修复方法和材料。

　　一般来说，轮盘修复可以分为以下几个步骤：

　　一、准备工作

　　在修复前，需要对轮盘进行全面的检查和测量，了解其材料、结构、使用要求等信息。同时，需要准备好修复所需的设备和材料，如磨床、铣床、车床、砂轮、修复剂等。

　　二、表面处理

　　表面处理是轮盘修复的重要步骤之一，包括除油、除锈、粗化等操作。在表面处理时，需要使用的清洗剂和粗化剂，将轮盘表面的油污、锈迹、氧化皮等杂质去除，同时使表面粗化，提高修复层的附着力。

　　三、激光淬火修复

　　激光淬火修复是一种的加工技术，可以显著提高轮盘的硬度和耐磨性，从而延长其使用寿命。


　　1、激光淬火轮盘加工的基本原理

　　激光淬火加工是一种利用高能激光束照射轮盘表面，使其快速吸收热量并迅速冷却的加工方法。在激光束的照射下，轮盘表面材料迅速加热并达到熔点，然后快速冷却，从而实现淬火效果。这种加工方法可以实现局部淬火，使轮盘的硬度和耐磨性得到显著提高。


　　2、激光淬火轮盘加工的优点

　　(1) 、提高轮盘的硬度和耐磨性：激光淬火轮盘加工可以实现局部淬火，使轮盘的硬度和耐磨性得到显著提高，从而延长其使用寿命。

　　(2) 、降低成本：相比传统的淬火方法，激光淬火轮盘加工不需要使用冷却介质，因此可以降低成本。

　　(3) 、减少变形：传统的淬火方法可能会导致轮盘变形，而激光淬火轮盘加工可以控制热量的输入和分布，从而减少变形。

　　(4) 、快速加工：激光淬火轮盘加工具有快速、的优点，可以在短时间内完成轮盘的加工。

　　(5)、 环保：激光淬火轮盘加工不需要使用任何化学物质或冷却介质，因此不会对环境造成污染。


　　激光淬火修复是轮盘修复的核心步骤，需要根据轮盘的实际情况选择合适的修复方法和材料。激光淬火在修复施工过程中，需要控制好温度、湿度、压力等参数，确保修复质量和精度。

　　四、后处理

　　后处理是轮盘修复的后一步，包括修整、抛光、检验等操作。在后处理过程中，需要使用的修整工具和抛光剂，将修复部位修整光滑，同时对修复部位进行检测和验证，确保其符合使用要求。

　　轮盘修复是一项技术性很强的工作，需要的技术人员和设备支持。在修复过程中，需要注意安全和环保问题，避免出现意外事故和污染环境的情况。同时，对于不同的轮盘和修复要求，需要选择合适的修复方法和材料，确保修复质量和效果。