烂地面有哪些修复方法和材料-中建新合牌修补剂

烂地面有哪些修复方法和材料-中建新合牌修补剂

修补烂地面好材料：中建新合牌水泥地面修补剂是将多种进口高分子材料与一定比例的硅酸盐水泥、粉砂等混合，通过科学配比及特殊工艺加工而成的单组份、干粉状，是一种应用在混凝土基面的新型高性价比材料。

高强快速修补砂浆用于各种混凝土路面与地坪的麻面、空鼓、起皮、起砂、脱壳、裂缝、露筋、掉皮、露石子、冻融层的修复与抢修。

薄层路面修补砂浆，由基料和辅料组成，基料包括水泥和石英砂，辅料包括保水剂、胶粉、减水剂、消泡剂、纤维、絮凝剂、重钙粉和水搭配而成，产品具有高强度、抗磨损、耐化学腐蚀、高粘结力，良好的耐久性及易操作、凝固速度快（两小时通车）等特点。

适用于各类混凝土路面与地坪损坏后的修补，以阻止混凝土的进一步破坏，提高混凝土的耐久性和使用寿命。　

薄层路面修补砂浆，由基料和辅料组成，基料包括水泥和石英砂，辅料包括保水剂、胶粉、减水剂、消泡剂、纤维、絮凝剂、重钙粉和水。路面修补砂浆可以满足路面通车所需的强度，并能很好的与路面材料相结合，尤其是在湿胀干缩、热胀冷缩、冻融循环等恶劣环境下，该砂浆能够克服自身与混凝土之间由于不同步施工而带来的拉应力，达到长期保护混凝土路面的要求，薄层修补砂浆具有早期强度高，后期强度发展稳定的特点，柔韧性、抗冲击性和耐磨性良好，另外具有较佳的流动性和保水性，能够满足不同工程施工的需求，可以广泛用于市政、路面、机场等领域的混凝土路面修补。

公路快速修补料

产品特点

1、早强高强：4小时强度可达20MPa以上。

2、大流态：可填充全部空隙，满足二次灌浆的要求。

3、无收缩：与原基层混凝土之间紧密结合。

4、低温施工性：允许在-10℃气温下进行室外施工。

5、耐久性强：本品属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。

产品用途；公路快速修补料适用于公路、桥梁、隧道以及各种工业、民用建筑的混凝土表面抢修或灌浆加固。

施工说明

步:基础处理和支模

1、混凝土基础表面凿毛或采用加固界面剂

再浇剂做界面处理。与抢修料粘合在一起的构件（如钢垫板）将锈皮及油污等清除掉。

2、在浇灌抢修料前24h，对混凝土基础表面施于湿润，浇灌时不得有积水。

3、挡板应支设严密，防止漏浆，模板之间接缝可采用（快速堵漏剂）封堵。

第二步:灌浆施工

1、按照抢修料重量的13~15%比例加水搅拌均匀。

2、灌浆时，尽可能从一侧注入，以利排出底板与混凝土基础之间的空气。必要时，可采用竹片等工具导流，浇灌开始后连续进行，不能间断。

第三步:养护

1、用湿润的草袋或布覆盖在已浇灌好的抢修料上，并洒水养护，每天2-6次。

2、公路快速修补料养护温度应在15℃以上，养护期7天。若现场温度较低时可适当延长养护期。

3、公路快速修补料冬季施工需采取保温措施。

第四步:拆模

   拆模应在浇灌完毕24h后进行，拆模后仍继续养护。

包装储存：

   公路快速修补料标准包装规格为25公斤/袋，宜储存在干燥、通风环境中，防水、防潮，未开封状态下保质期为6个月，可按一般货物运输。