公路路沿石模具-公路路沿石塑料模具-方达模具

路沿石模具的使用会被收缩率所影响,收缩路沿石模具成形中壁厚会因冷却时间较长,而导致缩率较大。一般情况下,当熔料流动方向尺寸与垂直于熔料流动方向尺寸的差异较大时,则收缩率差异也较大。从熔料流动距离来看,远离浇口部分的压力损失大,因而该处的收缩率比较靠近浇口部分的大。因加强筋、孔、凹台和雕刻等形状具有收缩抗力,因而这些部位的收缩率会较小。路沿石模具在补料时成形条件中,应尽量减少补料以使模具尺寸保持稳定。但如果补料不足则无法保持压力,也会使收缩率增长。成型周期与收缩率无直接关系。但需要注意,当加快成型周期时,钢模温度、熔料温度等必然也会发生变化,从而也影响收缩率的变化。在进行原料试验时,应按照所需产量决定的成型周期进行成形,并对模具尺寸进行检验。注塑机料筒温度:料筒温度(塑料温度)较高时,压力传输较好而使得收缩力减小。但用小浇口时,因浇口固化早而造成收缩率增加。对于厚壁的模具来说,即使料筒温度较高,其收缩率仍大。
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