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实际上，目前国家对于进口用于炼化的原料燃料油标准仅规定粘度、水分等基本指标，对于钙锌磷等都未做要求。目前市场供不应求，加之国内标准相对滞后，国外供货商就利用标准漏洞以废油充当燃料油，导致企业上当受骗。检验检疫部门建议进口企业在进口之前应该谨慎选择贸易人，同时也要增加检验指标。

　　山东省出入境检验检疫局 副局长石勇告诉记者：规范合同内容 除了明确项目 燃料油国家规定的项目以外 还要做一些环保方面的要求 钙锌磷的含量

　　石勇建议企业除了增加检验项目之外，也应该在订货时就与外商做出约定，以出入境检验检疫部门的检验结果作为结汇依据，如果有可能，在出口之前进行第三方检验，尽量把风险控制在出口之前。

　　山东省出入境检验检疫局 副局长石勇告诉记者：好能申请第三方检验机构检验，在装船前检验 在国外就把贸易风险解决了。

处理范围：
1、经营各类废油：废机油、废液压油、废重油、废导热油、废柴油、废清洗油、废白矿油、废变压器油、废植物油、油库废油及各种库存、积压、过期、变质、乳化油品等各类废油。
2、各种化工溶剂：苯类、同类、脂类、醇类、树脂、油漆、交水等工厂各种过期变质化工溶剂。


液压油油温过高的危害

　　①液压油黏度、容积效率和液压系统工作效率均下降，泄漏增加，甚至使机械设备无法正常工作。
　　②液压系统的零件因过热而膨胀，破坏了相对运动零件原来正常的配合间隙，导致摩擦阻力增加、液压阀容易卡死，同时，使润滑油膜变薄、机械磨损增加，结果造成泵、阀、马达等的精密配合面因过早磨损而使其失效或报废。
　　③加速橡胶密封件老化变质，寿命缩短，甚至丧失其密封性能，使液压系统严重泄漏。
　　④油液汽化、水分蒸发，容易使液压元件产生穴蚀；油液氧化形成胶状沉积物，易堵塞滤油器和液压阀内的小孔，使液压系统不能正常工作。
　　因此，液压油油温过高会严重影响机器的正常使用、降低液压元件的使用寿命，并增加工程机械的维修成本。

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