贵州毕节玉柴发电机厂家价格

利勃海尔喷射系统以单缸输出高的紧凑喷油器为特色。 例如，集成在6TD变型中的配有9mm油嘴的LI2头部进油喷油器，可在紧凑设计中实现出色的高液力流率。利勃海尔共轨系统工程与生产总经理Richard Pirkl解释道: “定制化的燃油部件使我们不仅能够适用于特别高功率的发动机，而且还能满足客户的特定要求”，此外，共轨系统和发动机都可以由利勃海尔自己的控制单元和软件平台控制。
“玉柴对利勃海尔喷射解决方案的信赖使我们能够进入中国高功率发动机市场”，利勃海尔零部件事业部燃油系统销售总监Riccardo Delai解释道。“我们很荣幸能赢得玉柴作为合作伙伴，并期待其他的合作项目”。

从历次排放标准升级切换来看，玉柴都一马当先地走在了同行前头，。作为中国绿色动力制造商和中国大活动污染源控制者，玉柴把“绿色发展”作为自己的核心价值观之一，并且持之以恒地践行。从国一到欧Ⅵ排放标准，玉柴都是行业率先发布符合排放法规产品的企业。同时，玉柴还研发出世界首台可再生空气混合动力、插电式混合动力等新能源动力。
对此，玉柴股份董事长晏平表示：“可以说，我们主动承担绿色环保责任，也因为绿色环保事业而促进了企业的技术储备，提高了企业的核心竞争力。”正是在这种力求上进的自我鞭策中，玉柴的产品品系不断拓宽、品质不断提高，在卡车市场上的影响力与日俱增。

玉柴涉及的主要是商用车领域。在这个领域里，未来五年内的新能源汽车还是会以混合动力为主，而所有的商用车混合动力都还会采用柴油机，所以，玉柴还是可以大有作为的。问题是要把自己的发展方向规划做好，有方向，有思路，还要有切实的行动。具体的，我建议玉柴做几个事情：一是开发混合动力发动机，针对国内几种混合动力技术路线，开发相匹配的发动机满足不同车型的需求；二是开发自己的混合动力系统，争取在新能源汽车领域保持传统动力的优势；三是利用产业转型的机会拓展自己的产业链，从单纯的柴油机供应商向动力总成供应商发展。玉柴有条件、有能力做到这些，问题是要有人规划，有人脚踏实地地干。
气体机将是玉柴可以考虑的另外一个大方向。我预计中国的气体机会有一个大发展。玉柴应该为此尽早规划并推出的产品。