医用物质运输冷藏车 进来选择你想要的

熟练掌握冷藏车的操作技巧，限度的降低冷藏车油耗，在如今油价的上涨的时期，那也算是一笔不小的收获了。
相对于传统的厢式小型冷藏车，我司冷藏车具有以下优点：
1、市区不限行，轻便快捷，城区冷链的急
2、驾驶舒适，简单实用，体现城区短距特色
3、车辆美观，减少能量流散，制冷保温效果更好
4、我司冷藏车乘坐舒适平稳，程力冷藏车由于车架大梁采用4毫米钢板冲压而成，抗扭性好，承载性强，不易变形，侧壁加强防撞杆，安全性好，特别是在各种不同路况下，综合性能，比一般面包型冷藏车具有更稳定更舒适的特点，这样就了人员乘坐的舒适性，对于冷藏厢体内的物品（如药品、等）又有很好的保护作用。
5、我司冷藏车外形美观，具有商务范儿。
6、我司冷藏车在市内行驶无限行要求。在许多大中型城市，对于货车式的冷藏车有限行要求，致使货车式冷藏车不能在市内行驶，而影响物品的快速配送，而程力冷藏车因是商务车的外形，在市内行驶无限行要求，能及时完成配送任务，这个优势也是医药公司和疾控中心选择面包型冷藏车运送和药品的重要原因。
7、我司冷藏车厢体内可配备国内外品牌制冷机组，温度可达零下十五度，基本上能满足各类用户低温运输的需求。

精工细作，打造，细节决定成败！火爆的“冷链市场”已开启，冷藏车批量发车已成常事！别说我没有告诉您，您可以等但市场 等不了您！早提车早挣钱，为您推荐受欢迎的五菱荣光冷藏车！
五菱荣光冷藏车是小型低温冷藏车的，贯穿着城市大街小巷！车辆大修率少，是民众心中亲民款冷藏车！以下是其具体配置：
冷藏车重要的（之一）就是冷藏厢体。需要集保温性、密封性、防水性于一体，并且要做到保温效果不变的情况下，重量做到轻，减轻自重，才能多拉货，还要有一定的强度。 当然，外形方面也要尽量美观，现在实用的厢体结构是全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构，导热系数低，保温效果好，强度高，在国内外冷藏行业占据主导地位。选择一款靠谱的底盘， 减少趴窝次数想购买一辆冷藏车的用户，要考虑很多因素，底盘的重要性可与厢体并列，行车环境，货物吨位（超载除外）。冷藏车从整体看有单车式和挂车两种形式。
一般在市区或者县镇短距离运输选用轻卡底盘较多，而从事长途运输的，一般货物运输量比较大，则会选用中重卡，或是半挂车形式的冷藏车。用户挑选底盘时，需要根据自己的行车环境 、货物吨位等，考虑车身结构和承载能力，节油性，排放标准等。

近，接到不少车主朋友的电话，询问普通厢式货车能改装成冷藏车吗？这部份朋友大多都想把自己使用的普通厢式货车改装成冷藏车使用，这样可以节省一些开支。为此，小编就这个问题请教了冷藏车改装厂的技术人员。他们告诉小编，厢式货车改装成冷藏车当然是可以的，而且技术难度并不大。不过，有两个问题是大家需要了解的：
一、采用现有货车车厢改装冷藏车（瓦楞箱，铁皮箱均可）普通厢式货车改装成冷藏车，只需在货车厢体加上隔热材料，再加装上制冷机组即可，外观上面和原来车型完全一样。不过，因为一般货厢采用的是铁或者钢材做成的，改装后隔热效果也不是很好，同时也比较容易生锈。比如拉海鲜产品，由于海水具有一定的腐蚀性，在选择时更需要注意厢体的材料的防腐。还有，如果你上的是普通厢货的牌照，那么改装后将换不了冷藏车的牌照，将会可能会带来一些不必要的麻烦。建议还是直接换成冷藏车厢更为划算。
二、不用现有普通货车车厢，做一个整体的冷藏车厢体目前市场上的冷藏车厢体工艺一般采用内外玻璃钢中间聚氨酯发泡保温层，门框及车厢配件采用不锈钢板，还可以根据用户的需要选装侧开门。这样的厢体具备重量轻、强度高、外形美观、保温性好、耐腐蚀等优势。缺点就是价格稍微贵一些。

冷藏车运输便捷，使用冷藏车的客户越来越多。与过去相比，近两年冷藏车的升级速度明显加快，无论是冷链物流、企业还是个人，购买冷藏车时会更注重冷藏车质量、功能性及性 ，不再是一味压低冷藏车的价格，个性化需求客户、性客户和追求品质的客户已经越来越多；更加注重食品安全问题，对冷链物流产业给予高度关注，并相继政策予以扶持；国家政策性项目订单量较大，尤其在医疗卫生领域对冷藏车的需求量增大。
目前我们主销的产品包括面包冷藏、4.2米轻型、6.8米~9.6米中重型冷藏车、挂肉车等，基本涵盖全部主流车型。产品除拥有的冷藏保温性能外，在环保、安全等方面有特优势，具备多项专利技术，如：是国内开发使用石墨保温材料的冷藏车企业。对产品的追求、对新技术、新材料的大胆引进和使用，对品质和做工的认真负责是我们一直追求的目标。