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福建日报登报热线：，， ：c666369326 在线办理，方便快捷. 陈老师 值得一提的是，近日发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》也明确提出，新能源汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，并强调相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任，保障动力蓄电池的有效利用和环保处置。

汽车整车企业主要负责协助新能源车的流通和回收，锂电池的车用电池回收和再利用需要社会共同努力，崔东树提出，“未来，各个城市和地方应该对锂电池回收利用有完整统一的管理体系，同时调动电池生产企业的积极性，在政策支持下实现大限度的报废拆解和回收，终实现稀有金属资源的可回收利用。”　　　　　　　　　（任明）

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今年，工作报告高频提及新能源汽车，指出推动新能源汽车产业发展,将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，扩大新能源汽车领域开放。这无疑为正在蓬勃发展的新能源汽车行业再踩下一脚“油门”。
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据了解，新能源汽车的购置税早在2014年9月就开始施行免征的优惠政策，但实施了两三年之久，效果却不如小排量燃油车的购置税优惠政策的影响大，消费者对于新能源产品优惠更多地放在了“补贴”层面。

根据工信部数据，201 7年我国新能源汽车产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆，连续三年世界。按照颁布的发展规划，到2020年，新能源汽车年产量要达到200万辆，也就是在2018年销量的基础上再翻一番。

“进入去年下半年后，消费者对于新能源汽车购置税能不能再免就心存疑虑。”福州闽侯县青口一家4S店的负责人表示，购置税优惠政策再延长三年的利好，给车商和消费者都吃了一颗定心丸。
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