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快递业“战国时代”物流企业难获发展空间
据之声 重组停牌长达8个月 6月11日《央广新闻》报道，电子商务的迅猛发展，网购消费的激增，技术门槛的低下，带来了快递业的爆发式增长。当快递业群雄并起的战国时代，内资和外资企业们又都在扮演怎样的角色呢？
有人给出过这样一个比喻，快递业这两年的发展就像是一个突然被吹大的气球。随着迅速扩张的网络购物潮流越来越流行，快递业群雄逐鹿，山头林立，大小公常州到物流专线直达司展开激烈竞争，争夺权力版图，应该说是一番繁华而混乱的局面。
中国的冷链行业发展很快，但仍然处在起步阶段。日前在北京举行的载梦前行链接未来海航冷链成立20典上，中国物流与采购联合会副会长蔡进介绍道，我国的蔬菜、水果冷链流通率仅占10%，肉类冷链流通率仅占20%，海鲜、生鲜冷链流通率也只占30%。而在国外，特别是一些发达国家，冷链流通率基本占到90%以上。在蔡进看来，虽然中国冷链物流的发展与国外有差距，但也正说明中国冷链事业的发展空间。
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通过73个公路和水路口岸，与相关国家开通了356条国际道路客货运输线路。海上运输服务已覆盖沿线所有国家;与43个沿线国家实现空中直航，每周约4200个航班;简化了国际铁路联运办理手续，促进中欧间国际铁路货物联运，开展国际铁路运邮合作，中欧班列已开行39条，到达10个国家15个城市。除此之外，中巴经济走廊两大公路和瓜达尔港、斯里兰卡科伦坡港及其港口城和汉班托塔港、印尼雅万高铁、肯尼亚蒙内铁路、希腊比雷埃夫斯港、澜沧江湄公河国际航道整治工程以及中俄跨境桥梁等重大交通基础设施项目相继启动或投入运营。
1黄河变清了？：生态平衡可能因此2《在人间》第130期：穿越乌孙古道3秋天，吃好了吗4重庆农户家挖出神秘鱼泉每天涌百斤5局集体出京，传递出什么？6赵克志出任部党委710年间从正科升到正厅，省委大秘8湖北现明代：价值2000万九几年的时候，刘曦泽的就开始做冷链物流运输相关业务，当时的公司叫运道，当时所做的业务简单点理解就是信息部（配货站）；后来开始养车，公司更名百富达，车队规模在80台车左右，后期由于价格竞争明显，利润下滑严重，将车出售给司机，转型做仓储。2013年底
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