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4.前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致.可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏.
5.前减震器失效.前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏.可以通过减震测试仪来检测减震器的吸收度,判断减震器的好坏;如无条件可拆卸,用拉抻的方法来判断.
6.车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙.转向拉杆球头,支撑臂胶套,稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位,应举升车辆仔细检查.