福田、东风、解放、重汽、江淮厢式冷藏车,环保冷藏车售后保障
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面议
公司车型有:福田驭菱冷藏车,长安冷藏车,江淮好徽冷藏车,福田风景面包冷藏车。金杯面包冷藏车,此五款车型为小型冷藏车系列;东风锐铃冷藏车,东风多利卡冷藏车,江铃冷藏车,江淮冷藏车,五十铃冷藏车,此五款属于中型冷藏车系列,东风天锦6米冷藏车,东风天龙后双桥冷藏车,东风天龙后四冷藏车,东风天龙后八冷藏车,半挂冷藏车,这些属于大型冷藏车系列。所有车型都可选装加装肉钩,此车就可以作为肉钩车,高强度加固结构,支持量更强。
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公司名称:湖北程力汽车有限公司
冷藏车发展阶段不断提升,不断增强,在冷物链中取到举足轻重的地位。
阶段
整体注入发泡金属蒙皮结构。代冷藏车制造企业均采用这一工艺。这种产品因为厢体上有大量金
属材料存在,易形成大量冷桥;另一方面,注入发泡隔热层内的缺陷不易发现,内在质量不易;再者,由于发泡材料既作保温材料又作粘结剂,易产生粘结不牢等缺陷,保温效果不理想,漏热率(导第二阶段热系数)偏高。
第二阶段
整体注入发泡玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品在阶段产品的基础上又改进了一步,重量轻,漏热率(导热系数)降低,保温效果较好,但存在粘结不牢、车厢外蒙皮易咕泡等缺陷。
第三阶段
全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻,漏热率(导热系数)低,保温效果好。用不饱和聚酯树脂作粘结剂,另加垫层,保温材料用硬质聚氨酯泡沫,导热系数低,强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂,形成一个整体。缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大,因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下,车厢的生产成本越来越高。这种结构的冷藏车在国内外市场占主导地位,也是我国目前具有代表性的冷藏车制造企业所使用的工艺。