北京高速公路声屏障施工声屏障施工日记绿化声屏障

北京高速公路声屏障 施工声屏障施工日记
振兴集团负责的北京南站改扩建工程位于京津高速铁路沿线，总平方约2800平，为金属插板式声屏障，符合设计院要求，金属吸声板厚150mm，面板及背板采用1.5mm镀锌钢板，面板为百叶型穿孔，内部填充32kg一平方离心玻璃棉作为吸声材料，其降噪系数NRC=1.05,平均吸声系数（100Hz-4KHz）为0.94，平均隔声量可达34dB,隔声板采用进口20mm亚克力透明板，平均隔声量达34dB。
京石高速铁路项目自北京西站至石家庄，设计时速为350KM。振兴集团负责的声屏障总长度为92.5公里.。
铁路声屏障高度在1m-5m之间一般来讲铁路声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。铁路声屏障的假设主要是为了铁路一边的居民创造一个无环境噪音的。
振兴集团声屏障行业的领跑者，始终保持着 品质、客户、诚信为本 的经营理念。期待与你的合作。全国接单电话 李经理 如有需要可随时打电话，我们有的团队为你用心服务。