漳州漳浦县柳工CLG913E挖掘机

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济南市规模大的机电数控师资培训基地22日在历城职业中专挂牌，将承担全省数控的师资培训。此举旨在缓解我省职资短缺的情况。历城职业中专新建成的机电数控实训中心22日同时挂起了三块牌子，分别是山东省职资培训中心、德国机械技术网山东示范培训基地、山东省中职生就业中心。该实训中心面积1万多平方米，数控设备投资1200余万元。集教学、培训、生产、服务于一身。历城职业中专刘卫东校长介绍，目前机电数控的师资为短缺，该基地每年可以培训师资200－300人。另据省职资培训中心主任杜吉泽介绍，我省下一步将继续建设一批职资培训基地，现实需要。机械设备投资3.2亿元，引进设备及配套生产工艺流程，计划建成国内大的高压管件生产基地。该工程为河北省工程，工程分二期建设，目前各项工作进展顺利，一期将于2007年6月投产。渤海管件始建于1985年，主要生产高中压管件，是集科研、设计制造、生产加工、售后服务于一体的高科技企业。该公司不仅拥有亚洲大的WB1520大型煨制机以及高功率的5000吨液压机及2500吨压力机，更拥有一批来自各地的人才，并有多名特殊津贴的工程师及教授级工程师。的设备、高素质的人才、可靠的资信使渤海管件在市场上取得了令人瞩目的成绩，成功承揽了三大核电站及西气东输、春晓气田等重大工程的管件生产任务。机械设备

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柳工资讯，2011年，柳工E系列挖掘机震撼发布。

4月份美国钢厂薄板价格显著下跌后，5月初跌势已经有所缓解。近来，废钢价格下跌了60美元/长吨（54美元/短吨），而美国中西部热卷价格的跌幅为18美元/短吨，实际交易价格至540美元/短吨水平。目前的市场状况没有迹象表明短期内随着库存的消耗价格可能回升，销售商甚至认为今后几周内，热板、冷板以及热镀锌板价格可能出现大幅下滑。近来有消息称加拿大市场上热轧进口价格低至480美元/短吨，冷轧进口价格至610美元/短吨，仅比其国内售价低20美元/短吨，这鼓舞了加拿大出口商。实际上，3月份加拿大服务中心出货量连续第9个月同比下降，也致使一季度总出货量同比下降9%，而另一方面该国3月份库存量同比了31%。同时，美国供货商与钢厂到芝加哥、底特律的交货时间相差无几，因此市场前景不看好另有供货方面的因素。另外，美国服务中心库存水平也相当高，一季度出货量下降了4%左右，而库存量了27%。如果一季度美国产量有所下降，而不是实际的1.1%，那么库存量的下降幅度也会更大一些。美国印第安那州米塔尔公司去年四季度进行了减产，今年3月份以来再次进行减产，但是目前仍未。在联合钢厂积极由于库存过剩以及产量引起的价格下滑时，其他钢厂对于缩减产量的似乎不大。综合考虑小型钢厂热轧带钢生产成本，目前热卷的营业利润仍然可以达到200美元/短吨。这样，市场方面对7月份开始薄板价格将适度回弹表示质疑。不过，实际需求有望在一些终端消费行业走向，如建筑和运输行业。另外由于长期处于高水平的粗钢产量了板坯和冷热卷供给过多，钢厂今后还需努力支撑价格。机械设备日前，天威集团公司与秦皇岛市经济技术区签订了出海口工程项目入住秦皇岛协议书。这标志着河北省项目---保定天威集团公司出海口装配基地正式落户秦皇岛市。天威集团近年来不断压大容量变压器的生产能力，此次之所以决定建立出海口工厂，是为解决运输瓶颈问题，压大型变压器的运输成本可因此有效。据悉，天威集团出海口工程项目总投资约3.25亿元币，其中工程建设总投资约2.8亿元币。一期工程建设包括变压器总装配厂房和高压试验厂房及内部设备购置。一期工程计划于2005年7月底全部建设完成，届时出海口工厂将形成220千伏级以上变压器的总装配和产品试验能力，年产量可达2400万千伏安以上。机械设备看了本届北京车展，有位观众说：“展车很可爱，不足的是参展皮卡太少。”和业内人士交谈，不少人有这样的看法，笔者也是如此。如果逐届看北京车展，感觉是：北京车展还不是真正意义的车展，大体算轿车展。有消息说，刚落幕的车展每天有8万人观展，已是全球第六大车展了，这是办展者按人数得出的结论。人多，又有凑热闹习惯，按人数与国外其他车展排座位，恐怕不科学。比如，这样算车展规模，有多少观众真正想看车呢？想排名次，该用展厅面积、展车品种（数量）及硬件设施、服务水平和观展人数等进行比较。这好比一个城市，进城的人多不一定就是大都会。笔者虽走马观花看车展，但看完了每个展台，不过，就看到1辆皮卡。的法兰克福、纽约、东京三大车展上，皮卡都是重要的参展车。北京车展少皮卡，是皮卡羞于见人吗？不是。2003年，国产汽车出口4万多辆，其中皮卡出口就2万辆。在外国车大把赚取人时，是皮卡走出家门给国人挽回面子。车展主办单位和参展企业都是“亲车派”，经常为国内城市的皮卡限行大喊，但是，真正遇到给皮卡正名的和机会，却没有学国外。该出手时不出手，岂不怪哉！如果说企业参展是让观众看看好产品的话，皮卡没有理由不登台亮相。因为，国外皮卡都是参照轿车技术的产品，并在许多性能指标上优于轿车，不然国外的皮卡怎会比轿车卖得贵呢？国产皮卡，也不是人们观念中的“小货车”，而是人们常调侃的、尚属多功用车的“半截美”。国产皮卡不仅是国情车，想让百姓乘用的车；而且还是爱国车，为民族汽车工业争光的车，千万不要瞧不起它。尤其皮卡企业，应该经常让看看出口车种，使观众明白：哪个可爱，该向谁学习！机械设备

 

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