辽宁NCM-4.8内燃磨轨机使用说明书_钢轨打磨机钢轨抛光片

　　辽宁NCM-4.8内燃磨轨机使用说明书_钢轨打磨机钢轨抛光片

　　钢轨打磨机是铁路工务.桥梁.线路大修等部门理想的钢轨磨轨工具。它适用于铁路的铺设，线路的维修.抢修.特别是没有电源的地段和区间的磨轨作业。可适用于43kg/m-75kg/m各种规格钢轨，特别适用于60kg/m以上重轨。

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　　辽宁NCM-4.8内燃磨轨机使用说明书_钢轨打磨机钢轨抛光片

　　内燃道岔磨轨机NCM-4.8是为了磨削钢轨铝热无缝焊接或加强焊接以及钢轨磨损所产生的毛刺与飞边，机体采用碳素结构钢板组焊而成，装有偏向防滑导轮，可打磨轨头的两侧面及顶面，是铁路工务进行轨头打磨的设备之一。

　　主要技术指标：

　　1.汽油机功率：4.8KW/3600rpm　4.砂轮大调节行程： 170mm

　　2.砂轮大调节行程： 170mm

　　3.砂轮转速：3500r/min

　　4.适用轮距：1424-1460mm

　　5.砂轮规格(mm)：254×35×30-125×16

　　6.整机重量：98kg

　　7.外形尺寸(mm)：3000×950×1100

　　使用前的安全措施：

　　1、检查汽油机的燃油量和机油量是否充足，如不足，先添加燃油和机油。具体方法参照汽油机说明书。

　　2、作业前，先将进给手轮旋转到上边，使砂轮远离钢轨面，然后将辅助支承架支承好，启动汽油机4，空转30秒钟，检查传动部分是否灵活、有无异常杂音，螺纹连接是否松动。

　　3、钢轨打磨机由一人或二人操作，一手扶彷形手轮，一手扶持彷形架。

　　4、打磨时操作人员穿戴适当的防护用品：眼镜、手套等。

　　5、如打磨火星落到或接近易燃物，应采取防护措施，避免火情。

　　(二)操作方法：

　　1、按上述准备好的工作，顺时针转动进给手轮3时，砂轮下移。

　　2、获得良好的打磨质量，须按两步进行。

　　a)粗打磨：打磨应从轨面开始，打磨机沿钢轨往复移动，缓慢放下砂轮打磨凸起部位，待打磨至离轨面1mm，再旋转彷形手轮按上述方法打磨侧面。

　　b)精打磨：在粗磨的基础上打磨机重新就位，准备打磨轨面。当打磨机就位后，放下砂轮，使之刚好触及焊缝附近不须打磨的轨面，从轨面开始打磨，然后旋转彷形手轮打磨侧面，打磨范围应达到焊缝两侧各100mm，为补偿砂轮磨损，应随时调整砂轮进给量。

　　3、打磨完成后，逆时针旋转手轮，使砂轮上提，以便于进行下一个焊缝的打磨，减小油门，关闭汽油开关，使汽油机熄火，停止作业。

　　4、下道前，将仿形架与机架垂直复位，确保运输安全。

　　我司始建于1995年，占地面积5万平方米，有固定职工45余人，其中工程技术人员15名。固定资产1500多万元。

　　我司拥有的生产设备和机械检测设备，拥有主要机加工设备包括立铣加工中心﹑数控车床﹑车铣刨磨等各种检测设备数十台。

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　　铁路新闻：

　　国庆假日 铁路人的平凡坚守

　　央广网西安10月6日消息(记者刘涛 通讯员贾文昊 魏战军)又是一个微寒的清晨，这是国庆假期的一天，此时的米脂火车站单身宿舍楼已经喧嚣起来，客运、调车、行车、货运及各岗位工作人员已开始洗漱，接水声、刷牙声、脚步声声声清脆，共同汇聚成一首美妙轻缓的晨歌。大家都在刻意放轻动作，放低声音，因为依旧有前夜值班了劳累的同事刚刚入睡。洗漱完后，大家打着手电，排着整齐的队伍向车站各岗位进发，在黑暗中像一条闪光的星带韵律前行，与他们相伴的，是启明的星辰与一轮明月。

　　铁路服务战——客运

　　候车大厅与站台是铁路客运组织的主战场，双节叠加的旅游黄金周，使米脂火车站首日的候车大厅颇显拥挤。“节日期间再苦再累再受点委屈都不要紧，只要一个班下来，旅客都能平平安安的踏上火车开心去旅行，那就是我当班大的快乐了!”引导着旅客准备排队检票，一夜值班满面疲惫的客运值班员屈黎说。

　　屈黎是米脂车站的客运值班员，老公就是车站的行车值班员，一个负责客运组织，一个在幕后组织列车运行，小夫妻一唱一和共同保障着铁路畅通旅客出行。家中可爱的女儿“果果”眼巴巴等着他们节日回家，这一次他们又食言了，歉疚之下对女儿的爱和思念便寄托在电话里，她也把更多的精力投身到工作中。往日的此时应该是交班下班的时候了，可剧增的客流让屈黎班组姐妹自发的延迟下班，协助接班客运员一同组织旅客三品安检、实名制验票、排队检票、引导旅客站台候车、疏导旅客及时出站，直到送走后一名旅客。历经13个小时连续不合眼的岗位忙碌值守，她们终于可以下班回去美美的补觉了。

　　客运每天的工作如早晨一般一样，重复着、繁重着停歇。铁路客运工作看似光鲜、看似简单，其实却考验着铁路人的职业素养。客运一直流传着这样一句玩笑话“半年客运变杨坤，一年客运变悟空”，虽然是一句玩笑话，但从中不难看出客运工作劳动强度之大和服务要求之高。由于工作性质铁路客运人经常不能按时吃饭、熬夜造成生物钟紊乱，“我的黑夜比白天多”这句歌词用来比喻铁路客运人不规律的休息或许很形象，下了夜班天亮了，她们却带着浑身的疲惫回到宿舍，拉上窗帘、戴上眼罩、蒙头大睡去缓解周身的困乏，一觉醒来又是夜幕降临了。相比工作困累，她们渴望的就是旅客的理解配合，有时工作中面对个别旅客的焦躁、抱怨、甚至谩骂，她们能做的就是微笑、

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　　我公司以下型号的钢轨打磨机：CS-1钢轨打磨除锈机、DGD-4型钢轨打磨机、DMG-2.2型电动钢轨仿形打磨机、DM-1型钢轨断面打磨机、FMG-4.4II型内燃仿形钢轨打磨机、FMG-4.4内燃仿形钢轨打磨机、NCM-4.8内燃道岔磨轨机、NDM-I型内燃钢轨端面打磨机、NM-III型多功能打磨机、NMD-4.0型内燃边岔打磨机、DM-750型端面打磨机、　QDM4.0型内燃式道岔磨轨机、便捷式钢轨打磨除锈机、内燃钢轨仿形打磨机、NCM-4.8内燃仿形打磨机、NDM-1.2内燃端面打磨机、NGM-6.0内燃仿形打磨机、NMG-4道岔打磨机

　　备注：以上产品参数有所出处请致电：付经理为您搞定产品的相关知识。