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集成式式智能升降防护操作平台简介 
 整体式智能升降防护操作平台， 浙江固华爬架郭伟芳：，是我公司基于附着式升降脚手架技术而研制的用于高层建筑外墙脚手架工程的、高防护的成套机械设备。即沿建筑物外侧搭设不大于5倍楼层高的整体式智能升降防护操作平台，通过附着支撑附着在工程结构上，依靠自身的升降设备实现升降。整体式智能升降防护操作平台带有升降动力设备，具有可靠的防倾覆、防坠落装置，随着工程进展，架体可沿建筑物升降。整体式智能升降防护操作平台适用于外立面基本没有变化的高层建筑物的结构施工和装修施工，既可以整体使用，也可以根据施工流水段分片使用，适用于框架、剪力墙结构公用及民用建筑。一般对于20层以上的建筑物经济效果比较明显，建筑物越高经济效益越大，并且不受建筑层高变化的影响。由于城市可利用土地越来越少，城市的高层建筑也越来越多，且整体式智能升降防护操作平台搭设用料少，组装方便，实用性强，安全性高受到了用户的广泛认可。同时施工现场整洁，有利于现场文明施工；节省大量塔吊台班；拆装、提升速度快；标准化施工安全可靠，因此整体式智能升降防护操作平台的应用前景十分广阔。
一、产品的工作原理及主要组成部分的作用
整体式智能升降防护操作平台主要由五部分组成：智能荷载控制系统、提升系统、防护系统、脚手架系统、附着支撑系统。安装时，用螺栓将导轨、立杆、连杆等组成脚手架系统，然后将防护系统用螺栓与脚手架系统连接，后整个架体通过附着支撑附着在建筑结构上。通过安装在附着支撑上的提升系统，可以对操作平台提升和下降，一次可以升降一个楼层高度。智能荷载控制系统对操作平台的升降过程进行监控，保障架体的安全。附着支撑中的速差式制动器可以操作平台意外坠落时，下坠距离不超过80mm就能及时得到有效的制动。
整体式智能升降防护操作平台主要由以下几部分组成：
⑴智能荷载控制系统
智能化的荷载控制系统，各吊点通过传感器采集各吊点荷载值，并将其显示在控制器上，荷载控制精度在3%之内；当荷载超载或失载达到设定值的115%时，具有声光报警功能，指示故障点位；荷载超载或失载达到设定值130%时，具有自动停机功能，指示故障点位；同时并具有储存记忆及自身故障报警功能；与电脑连接后可实时监控各吊点运行情况；可配备遥控器，实现架体的上升、下降、停止等动作，了操作人员的安全。
⑵提升系统
提升系统是整体式智能升降防护操作平台的动力源，本产品采用的动力源是DHP7.5型环链电动葫芦，并由此确定了上、下吊点的构造及连接问题，使架体的提升、下降功能得以实现。
⑶防护系统
有效的设置防护可以防止架体及其所覆盖范围内的物体和人员坠落。本产品外立侧采用钢丝网防护，操作层采用防滑钢制脚手板和密封翻板，使架体密封性有了显著提高，实现了全钢封闭。
⑷脚手架系统
脚手架系统是整体式智能升降防护操作平台的重要组成部分，关系着整个架体的稳定性和安全，其主要由型钢制作的导轨、立杆、连杆通过螺栓连接而成。
⑸附着支撑系统
附着支撑系统是直接与建筑结构连接，是承受和传递架体荷载的根本的支承结构。升降设备、防倾、防坠等装置都是通过附着支撑结构实现其功能的。因此其构造形式、设计性能对整体式智能升降防护操作平台具有全面影响。
本产品的附着支承系统为多功能高强度附着支撑，多功能的附着支撑具有提升、防坠、支撑、导向、防倾功能。这种多功能的附着支撑使架体及附着支撑结构更加紧凑，安全系数更高。
⑹防坠落装置
防坠落装置是架体在升降或使用过程中发生意外坠落时的制动装置。防坠落是对整体式智能升降防护操作平台的安全要求，以防止架体发生意外坠落时，及时将架体制动在可靠位置上，是一种保险措施。目前JGJ202-2010要求防坠制动距离不大于80mm。
整体式智能升降防护操作平台的防坠落装置是安装在附着支撑系统中的速差式制动器，其原理是利用物体的惯性，实现动、静齿盘啮合来，从而实现载荷的相互转移的。当架体正常升降时，支撑块拨动防坠轮转动，动齿盘也随着转动（动齿盘相对于转轴是静止的，没有发生轴向移动），当架体意外坠落时，由于坠落速度很快，支撑块拨动防坠轮转动速度也很快，动齿盘由于惯性作用迅速向静齿盘方向移动，动、静齿盘啮合，完成载荷向附着支承转移，从而实现了架体的止坠。速差式制动器可以脚手架意外坠落时，下坠距离不超过80mm就能及时得到有效的制动。经多次测试，该防坠器功能完备，性能可靠，保障架体的固定位置，杜绝了架体意外坠落事故的发生。
速差式制动器结构简单，安装维护快捷，制动效果好，使用轻便自如，安全可靠且制作成本极低。无需操作可实现自动防坠，安全性能可靠。
⑺防倾装置
防倾装置是防止架体在升降和使用过程中发生倾斜、倾覆的装置。
整体式智能升降防护操作平台是用于高空作业的脚手架，风荷载较大，再者，由于施工荷载的变化，提升吊点很难保持在架体重心上，这就会使架体产生倾覆力，因此，设置防倾覆装置是整体式智能升降防护操作平台所的。防倾覆不但要防外倾，而且还要防内倾。导轨轮式刚性防倾覆装置，在每个附着支撑处设置一套，导向间隙要求在5mm以内，即架体在升降过程中不能有太大的晃动。防倾装置主要由安装在附着支撑上的导向臂和导向轮构成，其中附着支承用螺栓可拆卸地固定在建筑结构上。导轨轮式防倾斜装置结构简单，制作容易，装卸便利，并且安全可靠。