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新春归来，天气逐渐转暖，南北工地开始渐次恢复开工。各省市陆续公布的投资计划显示，2018年的钢铁需求，交通基建投资将成为重要的支撑。就目前公布的数据看，逾2万亿的交通基建投资计划，使得钢铁需求在房地产投资持续的情况下，依然继续坚挺。6000亿!河北豪气作为雄安新区的所在省，2018年河北省在交通基建领域的投资为豪气，6000亿元的投资计划让其他省份望尘莫及，这6000亿包括轨道交通投资1600元，公路投资3450亿元，港口投资400亿元，民航投资350亿元以及200亿元的枢纽站场投资。虽然这是未来三年的投资计划，但可以看出，河北省在交通基建领域将有大动作，有很明确的目标，比如省内高速铁路要达到2000公里，高速公路 达到9000公里等，这也是河北省为推动京津冀协同发展所做出的努力。雄安新区的规划取得重要进展，这是推动河北加强交通基建发展的关键因素所在4500亿!新疆加大交通基建力度2018年新疆将完成基础设施投资4500亿元以上，这4500亿元将主要由交通、水利、能源三分天下。交通方面，2018年新疆有多条铁路 同时推进，包括库尔勒—格尔木铁路、和田—若羌铁路等，还有G0711乌鲁木齐至尉犁、G7梧桐大泉至木垒、G30小草湖至乌鲁木齐数条高速公路，以及塔什库尔干、昭苏、于田等多个新建机场。

地处大西北的新疆地区，交通基建设施相对落后，这样的大手笔投资，正是为了加快当地的交通设施发展，改善现状。

而位于西南地区的贵州省2018年的交通基建投资计划为1650亿元，其中主要用于公路及水路交通的投资，这也是贵州省连续5年在交通基建投资领域超千亿。交通基础设施投资的建设和改善，将地促进相关地区的经济社会发展。

同处西南地区的四川省2018公路水路交通建设领域的投资额为1300亿，至此，四川省的交通投资已经连续9年超过1000亿的规模，可谓发展。

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