玉林声测管-桩基声测管

玉林声测管-桩基声测管-记者在工地探访中获悉，目前宁波轨道交通2号线二期、3号线、4号线、5号线一期和宁波至奉化城际铁路等5条线路都在如火如荼建设中。2号线二期高架段车站结构封顶，清水浦站至五里牌站区间桥梁完成，地下段五里牌站至枫园站区间矩形盾构贯通，枫园站结构封顶。3号线一期12个车站结构已封顶，14个盾构区间已贯通，首南车辆段正常施工。宁奉城际铁路高姜区间左线盾构正在施工，明挖暗埋段及U型槽基坑开挖，底板施工，2个高架车站上部结构施工。-南宁声测管-生产声测管基地--声测管下方需垫枕木，如果没有室内仓库用苫布或塑料布等有效物体盖住声测管，避免雨淋生锈影响施工[3]。
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据了解，在宁波轨道交通其他建设项目中，也同样在快马加鞭地运行。建设者们的工作热情更是让人感动，4号线4009标物资部部长郭海涛的妻子就要临产了，预产期是2月25日。工地上离不开他，郭海涛春节期间就将妻子从河南接到宁波来待产。今年春节期间，宁波轨道交通11个建设工地上，有600余名建设者守在工地抢建设。
2、4号线3个车站结构已经封顶，5个车站结构封底，庄桥站至丽江路站区间、金山路站至小洋江站区间盾构正常推进，4个高架区间上部结构基本完成，共建段土建基本完成。5号线一期2个车站结构已封顶，兴庄路站围护结构施工，地下车站除钱湖南路站外，均已完成招标。
2018年宁波轨道交通计划实现2号线二期工程首通段(清水浦站至聪园路站)洞通，3号线一期基本完成车站主体结构施工，有望今年5月实现洞通并进入机电施工阶段，4号线有望今年9月实现盾构区间贯通。
3、声测管运输可用汽车、火车、轮船等，装车及卸车过程中宜用纤维吊装带并注意应轻吊轻放，上方不可压重物。施工安装过程中应轻拿轻放，成品应放入仓库内或棚内干燥的地方，不要与地面直接接触，
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