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50声测管、54声测管、57声测管、刘应亮解释说，拱北隧道深处在地下３０多米，这里的温度和地面不同。如果靠自然条件下完全解冻，可能需要几年的时间，这就大大延长了工程的风险时间。为此，我们加速解冻过程，再根据监测数据，对隧道实时进行融沉注浆，减少解冻对地表建筑和口岸通关的影响。
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嘉峪关声测管-金昌声测管现货-特别是下穿拱北口岸２５５米长的隧道暗挖地段，开挖断面达３３６．８平方米，相当于一个篮球场大小；大断面高２０多米，相当于七、八层楼房的高度，是目前世界上大的断面隧道。由于暗挖段地层软弱，富含地下水，距地面不足５米，距口岸“星罗棋布”的桩基距离近的仅有４６厘米，稍有不慎，就会对口岸通关造成的负面影响，是业内挑战性的公路建设项目之一。
据春节期间坚守工地的中铁十八局集团拱北隧道技术负责人刘应亮介绍，从２０１２年７月拱北隧道开工建设以来，为尽可能减少施工对拱北口岸的影响，前期，他们沿着隧道开挖轮廓线，在松软的地质中搭起了一个世界规模大的曲线管幕，为隧道穿上了“铁布衫”；后期，他们又利用曲线管幕，在口岸下方建了一个直径２３米，厚度２．６米，纵向长度２５５米的超级“大冰桶”，相当于１０万台家用冰箱同时制冷的规模；后再在这个超级“大冰桶”的保护下开挖隧道。
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２０１７年４月，港珠澳大桥拱北隧道全部胜利贯通，２０１７年１０月底，港珠澳大桥拱北隧道完成了全部解冻工作。
接下来，包括整个春节期间，工程人员都将实时监测拱北隧道沉降数据，沉降可控和口岸通关安全。