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宝马公司在今年的日内瓦车展上向全掀起了M5跑车的盖头。在这两辆力大如牛的跑车中，装备了一台自然吸气的5.0升V10引擎，可以迸发高达500匹的马力和500牛米的扭矩。据海外媒体透露，宝马公司的野心可能不止于此，除了5系轿车的版本M5以外，6系和7系轿车的版本也很可能会出世。有消息显示，如果M7能够终成事，将极可能装备一台6.0升的V12发动机，输出超过600匹马力和650牛米的扭矩。不过在今年的巴黎车展上，全新的M6很可能会抢先露面，该车将装备和M5一样的引擎，并且同时供应敞篷版和硬顶版。所有M家族的成员都将采用来源于F1设计的7速变速箱。M7的秀可能要等到2005年底或2006年初。至于价格方面，M6将超过目前的645Ci10000美元左右，而M7的价格尚不明朗。若买家对性能还不满意，宝马公司还将提供一个车重较轻的更版本。来源：南方都市报作者：罗文毅/编译机械设备飞机后，泄漏的燃油在湖面的薄冰上形成一片火区，员在奋力灭火。包头市消防支队宣传科副科长郭铁锐说：“8时24分，飞机起飞不久，我们就接到。我们赶到现场时，湖面和湖边已烧成一片火海。官兵们一边用泡沫灭火，一边搜救。”明火扑灭后，飞机碎片和碎冰洒满湖面。半截子飞机残骸扎在水中，可以看到机身上的“air”字样。穿着橙救生衣的官兵和消防官兵撑着十几条小游艇，在湖面上搜寻、遗物。

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消息人士称，中海油将于9月22日宣布达成采购印尼Tangguh液化天然气协议，这将是进口液化天然气的第二桩交易，综合外电9月21日报道，一位知情人士21日表示，海洋石油总公司(ChinaNationalOffshoreOilCorp.,CNOOC,简称：中海油)22日将宣布，该公司已签署协议，将从印度尼西亚的Tangguh项目采购液化天然气，这标志着这场旷日持久的谈判取得突破。该交易的谈判于2004年开始，后来因印尼方面提出更高的价格要求而受阻。天然气价格已随价格一起上涨了一倍多。迄今，中方仍不愿意支付更高的价格。br这将是进口液化天然气(LNG)的第二桩交易，因在努力发展煤和石油的替代能源。中海油是第三大石油公司，是上市公司海洋石油（）有限公司(CNOOCLtd.,0883.HK,简称：中海石油)的母公司。液化天然气将输往中海油在福建的接收站。印尼将从2009年起每年向供应260万吨液化天然（合大约36亿立方米），期限25年。知情人士称，上述天然气将主要供应给五个沿海城市（包括福州和厦门）以及三座电厂，但他拒绝透露定价情况。英国石油公司(BPPLC,BP)负责经营Tangguh天然气项目。该知情人士表示，和印尼20日签署了协议。机械设备市场表明下半年照相模组的供应将20%－30%，原材料供应将有效缓解，一直受此困扰的国产也因此而产生了突围的冲动。康佳、波导、联想等厂商欲进行，但积病已久的国产后市在业内人士的眼中将是吉凶参半。康佳通信方面传来的数据表明，康佳期间的总销量达到35万台，比今年五一增长了60%，、波导、联想等国产品牌的负责人也纷纷表示，期间的销售业绩出现了明显增长。、苏宁等实力雄厚的终端也推波助澜，某品牌的拍照甚至创下了800元的记录。值得注意的是，国产在下的销量同样引来了争议。有业内人士，随着国产压力的缓减、原材料和配件供应充足，走旺的下半年将成为国产防守反击的季节。但一位国产的内部人士表达了他的担忧，他认为，因为上半年的库存压力和段时间已经进行的大额采购，国产下半年对上游原材料的采购冲动将会，所以原材料供应压力缓解并不能决定国产下半年的销量。易观的电信分析师在接受记者采访时表示，随着市场竞争程度的加剧，国产品牌必将面临洗牌，而且这种洗牌将在今年下半年、明年上半年呈现。机械设备位于浙江宁波的海天集团是乃至大的塑料机械生产企业，去年其销售额达到32.8亿元，占塑机行业总销售额的20％以上。出乎意料的是，在谈到去年的经营情况时，董事长张静章却提到一件走麦城的事：去年他们接到一份总价值达1500万美元的电动注塑机订单，但终却放弃了，原因是其中有些技术他们还不具备，实在做不了。张静章的话无意中触到了整个塑机行业的软肋---核心技术贫乏。长期走仿制之路塑机是整个塑料产业中能体现核心技术价值的领域，但在这个领域，我们几乎不拥有重要的核心技术。的塑机技术、北京化工大学教授王兴天如是说。恰好有一组数据成了他这番话的佐证：2003年，我国塑机出口量达到1.08万套，价值48.21亿美元。同时进口塑机2.14万套，价值325.51亿美元。也就是说，进口产品以不到两倍的数量了6.75倍的价值。技术的自主创新包括两方面：一是原创，也就是核心技术的创新；二是继承性创新，也就是局部的技术创新，关键的是核心技术。据长期研究塑机产业发展的北京化工大学教授吴大明介绍，长期以来，我国的塑机产品主要走仿制的路子，绝大部分企业没有自主知识产权的技术。塑机业内有一种说法，国产塑机产品如果抽掉进口的关键部件和核心技术，剩下的就只是一堆钢材。按说，竞争激烈的塑机产业应该是技术含量很高的领域。但是，国内很多塑机企业走的却是一条以量取胜的路子，把技术创新撇在了一边。的日精公司并不是上技术好的塑机企业，但他们却设有5个技术研究中心，技术工程师占员工总人数的46.1％，拥有的专利技术达1470项。再看国内，宁波海太集团是国内以技术见长、塑机行业名的企业，但他们也只拥有18项专利技术，关键的发明专利只有3项。机械设备住友挖掘机相关新闻报道。

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