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长远来看，银联和网联可能会成为支付机构们仅有的两个选择。　　一、支付机构可以一家家谈，但这种做法存在一个致命缺陷，根据2016年《办公厅关于印发互联网金融风险专项整治工作实施方案的通知》规定，非支付机构不得连接多家，变相开展跨行清算业务。然而对于一些规模较小的支付机构而言，与单点连接做代扣业务，效率太低，难成气候。而这个的可性已经很有限，趋势来看，未来将会被网联统一收编”。

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网民“风和小草”称，物流企业应加大企业之间的互助合作，开展良好的竞争，促进物流行业向更健康的方向发展。职能部门应该完善相关法律法规、地方政策差异、鼓励并购，规范物流行业发展。在深圳举办的第十届物流上，宝洁公司大区物流运输总监陈联成先生，作为物流行业甲方的代表，站在货主企业的角度，分享了他们对于物流服务到的需求。陈先生表示宝洁和所有的公司一样，他们在考虑供应链这个目标的时候，都要明确到底供应链能干什么，供应链能够对企业带来什么。网友“依绍华”认为，虽然政策了，还需要地方做好落地和实施，切实减轻企业物流成本，缓解企业压力。上述人士评价，以后各家集中代收付中心就回归同城结算的功能以及一些不收费的公益类代扣，各家集中代收付中心可能会面临收入的骤减，基本归零。他说：“深金结或许因为快付通的股权带来一些收入，但未来整体收入锐减已成定势，前景如何，依旧迷茫。”代扣“法外江湖”即将消失在一位接近央行的人士看来，110号文与217号文，均是央行针对支付市场乱象的规范举措不断立体化的。属于清算总中心的业务，而后者是直属的、实行企业化的事业法人单位。央行没有出面整肃之前，没有机构这块市场。”一位第三方支付机构副总裁告诉经济观察报。

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