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广汽新能源汽车有限公司总经理古惠南:
新能源车应加大智能网联发展
为加快产业园建设以及加快广汽智能新能源发展,集团去年7月份成立了广汽新能源公司。广汽的自主品牌主要包括广汽乘用车,也就是广汽传褀,同时还有一个研究院,现在又多了一个广汽新能源,共同发展未来汽车。广汽现在已经跟中移动、华为、腾讯、科大讯飞、南方电网签了合作协议,共同发展新科技产业。同时,本公司也会进行体制机制创新,打造融资平台。
公司的愿景是成为世界和社会信赖的绿色智慧移动价值的创造者。正在建的新能源工厂,占地面积七百多亩,首期投资47亿元,预期年产20万台,只生产新能源车,2018年底建成。
关于未来新能源的路线,要坚持以EV为主,PHEV为辅的战略。同时一定要同步加大发展智能网联。目前为止,广汽的插电水平已经达到世界水平。EV方面,去年刚刚推出纯电动车。现在推出了三款新能源车,包括GE3EV以及两款插电车。
智能网联是成立产业园的核心。会在今年实现全无人驾驶车的示范运行。智能无人驾驶方面,广汽走得比较,近很多无人驾驶的比赛,都有得奖。
回顾一的历史,汽车一直都以速度为荣,追求更的动力和操控。但我相信,未来的产品会不一样,智能将重于性能,生活将取代驾驶。
CES上成功发布了款车型Concept可以看到产品的特点,包括的手势控制功能等,所有的设计都围绕一个核心理念,即打造新型的智能终端。
希望表达的核心理念,用数字力量取代传统马力。改变了一些传统的汽车设计元素,比如用摄像头代替了后视镜。另外,车身安装了脸部识别摄像头,可以识别信息打开车门。坐进车内就像进入了一个高科技数字空间。
还设计了一个带触控屏的方向盘,驾驶员可以很方便的通过这个小屏幕来控制大屏,也可以操控导航、调节座椅等等。有特点的手势交互功能,车内任何一个位置都可以用简单的手势控制大屏。
另一项关键功能,拜腾Life数字云平台,连接应用程序、数据和智能设备终端的开放式平台,可以提供四个重要模块的服务,包括健康、通信、娱乐和互动。
娱乐功能也是的拜腾Life可以连接你所有设备,无论是平板电脑、智能手机或者智能手表。
希望大家的互联体验不仅快而且安全,拜腾已经成立了数据安全中心进行自主研发,车辆内部以及和云端连接的数据安全。拜腾是一台智能互联设备,一间豪华的起居室、也是一辆纯电动汽车,能满足每一个家庭辆汽车的各种要求。
坚信,电动化、互联化、自动驾驶、共享出行的发展方向是正确的目前完整的产品里就体现了未来出行,对用户思维、对数字生活方式以及对豪华车的理解。未来,还会不断完善各个功能的细节,推进产品量产,真正改变过去100多年人们与汽车的交互方式,创造“时刻乐行”出行体验。
小鹏汽车董事长何小鹏:
电动汽车公司需要有互联网基因
今天规模品质化的电动汽车是所有造车公司非常重要的基础,但是相信创新以及将来的出行运营才是能够从大到强的关键因素。小鹏汽车认为,一个新的造车公司,一个面向未来的造车公司需要具备四个核心要素。
,新的公司需要有互联网基因。管理团队需要有来自于互联网、整车、科技等行业的人才。此外,今天我所讲的所有模式中,产品设计都是以销售为导向的应该挖掘用户真正的需求,思考用户的数据,用户的迭代。
第二,一定不能仅仅以利润为导向。个人认为未来五年左右,新能源汽车在中国很难有利润,更别说有规模利润。但是如果看向未来,每一年的投入都有可能在将来换取更大的收入,如果以当前补贴,当前政策来获取利润,不认为在未来能够完成从大到强的转换。
互联网基因里一个很重要的因素就是人。合理的机制、更好的激励政策,可以让很多有能力的人聚在一起。此外,一定要自主研发互联网技术,因为所有的汽车制造企业都是科技企业。核心不仅仅在电动制造,一定还有软件,运营能力。过去的整车供应链里,可以看到不同的零件,不同的供应商可以很容易耦合,但未来是互联的时代,自动驾驶的时代。信息是要连通的数据是要流转的这种情况下,如果不投入的人力做自主研发,获得未来的核心价值将非常困难。
第三,用户参与。需要思考用户的数据以及谁是核心用户。
第四,跨界融合。规模与品质是的挑战,小鹏汽车和很多新造车企业在未来三五年里都要不断学习,不断补课。
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