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广汽新能源汽车有限公司总经理古惠南：

新能源车应加大智能网联发展

为加快产业园建设以及加快广汽智能新能源发展，集团去年7月份成立了广汽新能源公司。广汽的自主品牌主要包括广汽乘用车，也就是广汽传褀，同时还有一个研究院，现在又多了一个广汽新能源，共同发展未来汽车。广汽现在已经跟中移动、华为、腾讯、科大讯飞、南方电网签了合作协议，共同发展新科技产业。同时，本公司也会进行体制机制创新，打造融资平台。

公司的愿景是成为世界和社会信赖的绿色智慧移动价值的创造者。正在建的新能源工厂，占地面积七百多亩，首期投资47亿元，预期年产20万台，只生产新能源车，2018年底建成。

关于未来新能源的路线，要坚持以EV为主，PHEV为辅的战略。同时一定要同步加大发展智能网联。目前为止，广汽的插电水平已经达到世界水平。EV方面，去年刚刚推出纯电动车。现在推出了三款新能源车，包括GE3EV以及两款插电车。

智能网联是成立产业园的核心。会在今年实现全无人驾驶车的示范运行。智能无人驾驶方面，广汽走得比较，近很多无人驾驶的比赛，都有得奖。

回顾一的历史，汽车一直都以速度为荣，追求更的动力和操控。但我相信，未来的产品会不一样，智能将重于性能，生活将取代驾驶。

CES上成功发布了款车型Concept可以看到产品的特点，包括的手势控制功能等，所有的设计都围绕一个核心理念，即打造新型的智能终端。

希望表达的核心理念，用数字力量取代传统马力。改变了一些传统的汽车设计元素，比如用摄像头代替了后视镜。另外，车身安装了脸部识别摄像头，可以识别信息打开车门。坐进车内就像进入了一个高科技数字空间。

还设计了一个带触控屏的方向盘，驾驶员可以很方便的通过这个小屏幕来控制大屏，也可以操控导航、调节座椅等等。有特点的手势交互功能，车内任何一个位置都可以用简单的手势控制大屏。

另一项关键功能，拜腾Life数字云平台，连接应用程序、数据和智能设备终端的开放式平台，可以提供四个重要模块的服务，包括健康、通信、娱乐和互动。

娱乐功能也是的拜腾Life可以连接你所有设备，无论是平板电脑、智能手机或者智能手表。

希望大家的互联体验不仅快而且安全，拜腾已经成立了数据安全中心进行自主研发，车辆内部以及和云端连接的数据安全。拜腾是一台智能互联设备，一间豪华的起居室、也是一辆纯电动汽车，能满足每一个家庭辆汽车的各种要求。

坚信，电动化、互联化、自动驾驶、共享出行的发展方向是正确的目前完整的产品里就体现了未来出行，对用户思维、对数字生活方式以及对豪华车的理解。未来，还会不断完善各个功能的细节，推进产品量产，真正改变过去100多年人们与汽车的交互方式，创造“时刻乐行”出行体验。

小鹏汽车董事长何小鹏：

电动汽车公司需要有互联网基因

今天规模品质化的电动汽车是所有造车公司非常重要的基础，但是相信创新以及将来的出行运营才是能够从大到强的关键因素。小鹏汽车认为，一个新的造车公司，一个面向未来的造车公司需要具备四个核心要素。

，新的公司需要有互联网基因。管理团队需要有来自于互联网、整车、科技等行业的人才。此外，今天我所讲的所有模式中，产品设计都是以销售为导向的应该挖掘用户真正的需求，思考用户的数据，用户的迭代。

第二，一定不能仅仅以利润为导向。个人认为未来五年左右，新能源汽车在中国很难有利润，更别说有规模利润。但是如果看向未来，每一年的投入都有可能在将来换取更大的收入，如果以当前补贴，当前政策来获取利润，不认为在未来能够完成从大到强的转换。

互联网基因里一个很重要的因素就是人。合理的机制、更好的激励政策，可以让很多有能力的人聚在一起。此外，一定要自主研发互联网技术，因为所有的汽车制造企业都是科技企业。核心不仅仅在电动制造，一定还有软件，运营能力。过去的整车供应链里，可以看到不同的零件，不同的供应商可以很容易耦合，但未来是互联的时代，自动驾驶的时代。信息是要连通的数据是要流转的这种情况下，如果不投入的人力做自主研发，获得未来的核心价值将非常困难。

第三，用户参与。需要思考用户的数据以及谁是核心用户。

第四，跨界融合。规模与品质是的挑战，小鹏汽车和很多新造车企业在未来三五年里都要不断学习，不断补课。







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