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什么是模筑混凝土
模筑混凝土就是支好模板后，浇注的混凝土例如：隧道衬砌、桥梁墩柱等都是模筑混凝土。 模筑混凝土衬砌是道路隧道支护的方法之一，衬砌好坏直接影响整个隧道的工程质量和使用，因此，在施工中注意质量，符合设计要求。

整体灌筑混凝土衬砌 ，为模筑衬砌中的一种主要施工方式，在铁路隧道、道路隧道、水工隧洞及其他各类地下建筑工程中均广泛应用。

预应力混凝土结构,是在混凝土结构上预加了应力的.一般采用先张法和后张法施工.
先张法:采用钢筋或钢索用拉伸机拉长后,再浇筑混凝土,待混凝土达到强度后再放松,由于钢筋或钢索未达屈服点时有弹性,放松后会向纵向轴心回弹,这样使混凝土结构有轴向应力.
后张法:采用混凝土浇筑完毕达到强度后,再把钢筋或钢索用拉伸机拉长,用固定螺锚夹紧后,再放松拉伸机拉力,使混凝土结构有轴向应力.
象抱书上书架一样,要手往内用力,把书夹紧,才能把书抱起.
预应力混凝土结构比非钢筋混凝土要多10%~30%的承载力.

混凝土同条件养护每立方留几组？
混凝土同条件养护没有具体规定浇筑混凝土多少立方就留置试块。

留置规定：混凝土同条件养护试块在混凝土工程开始施工前，项目经理部与监理单位、建设单位共同研究确定，由项目经理部制定《混凝土同条件养护试件留置方案》，经公司有关部门审核、总工程师审批、现场总监理工程师审批后，按批准方案进行同条件试块留置。

留置方案需报建设工程质量监督站备案。