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E 43进入国内的时间确实有点晚,起初我还以为它并没有什么度,谁知路人们对E 43的认知还是了我的想象,嘴里还谈论这什么AMG、3.0T的话题,这么来看还想像奥迪S6一样大隐于市的话,可能就会有点困难。(之前写AMG C 43的时候不少朋友问这个车的颜色,称为 designo 月光石哑光灰色,和普通奔驰C级那个月光灰不一样)
E 43的包围在物理结构层面上其实和普通版的E级运动型轿车一样,不过标配的夜色组件会让车辆的视觉效果十分贴近E 63,前包围下方亮黑色的前铲会降低车头的离地间隙,使用时一定要注意。
与43家族中其他兄弟们一样,E 43在前包围两侧部分做了蜂窝状处理,同时内部为封死状态,所以后排并不存在副水箱等散热器,奔驰认为购买43系列的消费者对于跑赛道的占比没有63的消费者那么高,应付一般激烈驾驶或者轻度跑赛道的散热需求足够。
这套几何多光束LED大灯(Multibeam LED)的选装价格是9700元,在E 43上为标配,单只拥有84颗LED发光体,带来的优势是可以更加准确的将光源投射至目标,并且具备矩阵功能,远光可自动避开对向或者同向来车,照射范围以及亮度都是业内水平。
前后车轮的规格在预料之中,应付E 43的动力水平足够,况且还有四驱帮助你,不用过于担心打滑的情况;另外你们会发现E 43的前刹车盘为360×36mm,后刹车盘360×26mm,前后一样大,这是为了要全力刹车时车辆姿态平衡而小幅提高后轮的制动力。
另外,E 43还配备了倍耐力新的P ZERO LUXURY SALOON轮胎,花纹与老款不一样,湿滑路面上的抓地力相比老款P ZERO提升了15%。接下来继续分享知识点,新P ZERO会分为P ZERO CORSA,P ZERO SPORTS CAR以及P ZERO LUXURY SALOON三个细分型号。
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