现在买车的人越来越多，车多所以也导致在路上越来越难开，有很多的人图省事基本上很多人都是买的自动档的汽车，随意的急加速和急刹车，本身也是一种感受驾驶乐趣的体验。
很多人开惯了手动挡车，在开自动挡车型的时分，由于车辆没有了离合踏板，左脚会经常不习气。于是，在踩刹车的时分，就喜欢用左脚去踩，右脚去控制油门。这样子操作，无疑是一种风险驾驶的行为，非常不平安。
重踩油门时，可能会带来相似轻踩刹车时的顿挫感(发起机机阻力形成)，这是由于ECU判别急加速的驾驶者企图，变速箱会疾速降挡，形成转速霎时变高，而呈现顿挫感现象。这种顿挫感会给乘客带来不好的乘坐体验，遇到有晕车的后排乘客，急加速会加重晕车。
有些老司机为了图快，在车还没停稳的时分，就急迫的把档位拨到P档也就是停车档上了。这也很容易被了解，在手动挡车型上，车快要停稳是摘挡，然后挂倒挡再抬离合起步，车正好能够平稳的走起来，但这只局限于手动挡。
长时间停车挂D挡。当遇到长时间红灯或者停车时间在30秒以上时，踩下制动踏板并坚持换挡杆在D挡(行车挡)会对变速器产生油温升高等不利影响。
普通来讲，短时间停车时制动并坚持D挡是能够的，但若停车时间较长则应换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动，否则将招致变速器油温升高，长期不当操作还将加速油液蜕变。