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电缆线路常见的故障有机械损伤、绝缘损伤、绝缘受潮、绝缘老化变质、过电压、电缆过热故障等。当线路发生上述故障时,应切断故障电缆的电源,寻找故障点,对故障进行检查及分析,然后进行修理和试验,该割除的割除,待故障消除后,方可恢复供电。如何做好电缆线路的防火与阻燃呢?废旧电缆线回收集团来解答:
1、电缆线路防火的一般要求
(1)路径要短,尽量避免与其他管线〔管道、铁路、公路和弱电电缆)交叉。要考虑与己有或拟建房屋的位置,不使电缆接近易燃易爆物及其他热源,尽可能不使电缆受到各种损坏(机械损伤、化学腐蚀、地下流散电流腐蚀、水土锈蚀、蚁鼠害)等。
(2)不同用途电缆,如工作电缆与备用电缆,动力与控制电缆等宜分开敷设,并对其进行防火分隔。
(3)电缆支持点之间的距离,电缆弯曲半径,电缆低高间的高差等不得超过规定数值,以防机械损伤。
(4)电缆沟内电缆或在隧道内及明敷时,应将麻包外层剥去,并刷防腐漆。
(5)交流回路中的单芯电缆采用无钢恺的或非磁性材料护套的电缆。单芯电缆要防止引起附近金属部件发热。
(6)电缆头是影响电缆绝缘性能的关键部位,要确保电缆头的施工质量。
(7)正确选择电缆敷设方式。敷设方式要因地制宜,根据电气设备的位置、出线方式、地厂水位高低及工艺设备现场布置情况决定。

电线电缆制造所用的各种材料,不但种别、品种、规格多,而且数目大。因此,各种材料的用量、备用量、批料周期与批量必需核定。同时,对废品的分解处理、回收,重复利用及废物处理,作为治理的一个重要内容,做好材料定额治理、正视节约工作。 
      电线电缆出产中,从原材料及各种辅助材料的进出、存储,各工序半成品的流转到产品的存放、出厂,物料流量大,必需公道布局、动态治理。 电线电缆制造使器具有本行业工艺特点的出产设备,以适应线缆产品的结构、机能要求,知足大长度连续并尽可能高速出产的要求,从而形成了线缆制造的设备系列。如挤塑机系列、拉线机系列、绞线机系列、绕包机系列等。

制度环境方面。应该鼓励扶持企业建立现代企业制度,同时推进产权制度改革。云南省大多数电线电缆企业规模较小,还保留着传统的企业模式。传统的企业管理模式使得企业在发展过程中,不注重企业制度创新。企业作为产业集群的主体,是区域经济活动中活跃的经营主体,其自身的制度创新对于企业的现代企业制度建设与发展有重要作用。现代企业法人制度的核心是“两权分离”,即企业拥有法人财产权,这样就可以通过建立资产经营责任制,使企业承担自负盈亏的责任,促使其根据市场需求,调节、支配、使用自己的资产,提高生产效益和实现有效增值。现代企业组织制度的另一个好处就是使得经营权和所有权分离后,出现了职业的管理层,使得企业的管理更显,促进企业的健康发展。因此,建立健全现代企业制度,才能激活企业创新的源泉,从而促进产业集群的发展。另一方面,也可以通过制度创新帮助创业者,促进其向化发展庄边,通过降低交易费用等手段,促进企业间的协调分工和提高企业竞争力和创新力,发展产业集群。制度创新是要充分发挥其“服务性”的职能,在遵循市场这只“看不见的手”自主调节的原则下,间接干预、宏观调控为企业提供一切可能的服务,为产业集群的形成创造一个“公平、公正、公开”的发展空间。只有企业充分发挥企业制度创新的能动性,才能为区域形成一个组织明确、结构合理,有竞争力的产业集群打下坚实的主体基础。

随着经济的发展,我国商船运力远远无法满足市场需求,需要更多的新造船来注入新的动力;而运价指数的节节攀升,也使造船企业对新造船的投资充满信心。在未来5~15年,船舶制造行业在我国工业经济中的地位将凸显,我国船舶业发展可谓风光无限、如火如荼、好戏连台,处在产业链上游的电线电缆行业,应对此有足够的关注。对于现在极其复杂精密的电子产品,要避免远洋船用电缆故障。人们已根本无法接受哪怕是短暂的停机,谁也不能承受比使用寿命提前几年就要更换的昂贵的机械设备,尤其是当利润空间很小,竞争又格外激烈的时候。
电缆厂商一直致力于挑战更宽的温度范围、更多的屏蔽功能和更高的机械耐久性,以及极其恶劣的环境和愈加复杂的应用所需的承受弯曲和耐化学性等特性。然而,电缆故障和系统停机仍然时有发生。

测量绞合节距用长度大于节距的纸绷紧在绞线上,用铅笔或蜡笔沿绞线轴向划过去,可得到一组印痕,印痕的数目应多于测量层单线的根数,在其中之一的中心作一标记,从它相邻的一个开始编号,当编号数等于测量层的单线根数时,在后编号的印痕中心也作一标记,测量两个标记中间的距离,就是该层绞线的节距。对于束线产品的节距测量,由于束线大多是细直径的单线非正规绞合起来的,无法用纸带法测量。因此可用实测法,即取出一段束线产品,剪断表面的一根并在剪断处作好标记,以束线相反方向拆去10个螺旋,然后用直尺测量拆去10个螺旋部分绞线的长度,再将所得长度数据除于10,即可得出该束线的节距长度。
      在一般情况下,节距比愈小,柔软性愈好;各根单线之间的空隙愈小,即绞合得愈密实;而且节距与单线在一个节距的实际长度相差也愈大,同样长度绞线所使用的单线长度也就愈长。随着经济的发展,我国商船运力远远无法满足市场需求,需要更多的新造船来注入新的动力;而运价指数的节节攀升,也使造船企业对新造船的投资充满信心。

绞合方向:同心绞合的每一层线的绞合方向相反,  纹合方向分为右向与左向,把绞线的轴线垂直于胸前,如果单线从右上方斜向左下方时,就是右向,反之为左向。为了便于记忆,可用左手或右手将手掌向上,拇指叉开, 其余四指并拢,并拢的四指顺向绞线轴向,如果右手拇指的 斜向与单线的斜向一致,就是右向(z向),如果左手拇指的斜向与单线的斜向一致,就是左向(S向),
      在产品标准中不但规定了绞线的层间绞向相反,而且规 定外层的绞向。一般裸绞线外层绞向为右向。
      绞合规律:绞合线芯一般由材料和直径相同的股线绞制而成,为使绞线成为圆形,而且在中心层股线根数固定的情况下,按等差数列方程,每层股线根数比与它相邻的内层相差6.28根,也就是说每增加一层就增加6.28根股线,一般取整数为6根。

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