天津河西单位电动伸缩门定制

电动伸缩门的连接管连接结构，该构造包含装在各电动门架构上的横杆1及连接于横杆上的连接管2，连接管上穿设横杆用的孔21为翻边孔，其特点在于，在每一个孔的内表面与横杆的外表面中间各配有一个耐磨损套3，且位于连接管内的横杆外部配有可防止连接管沿轴向运动的固定套4。翻边孔21可以是外翻边孔，还可以是内翻边孔。固定套4用螺丝钉5与横杆1固定。

伸缩门是一种较为常见的产品，这种设备在厂房里面的使用是比较常见的，因为对于厂家来说，需要有一个相对封闭的工作环境，否则其他人随便进入到厂房里面，也都很有可能会容易造成设备的丢失，又或者说是人员混乱等等方面的问题，可以去通过伸缩门来进行人员管理，非厂房的工作人员不允许进入。

电动伸缩门的技术越来越成熟，性能也是越来越稳定尤其近两年车牌识别系统的普及，许多客户喜欢把车牌识别系统控制电动门代替了之前的道闸，这样既达到了门口效果又增加了安全。然而电动门一般是没有车辆通行功能的，所以我们在这个基础上增加了车牌识别，就是希望两者可以结合使用。另外还有些厂房之前装了电动门，然而现在发现普通的电动门满足不了他们智能化停车需求，想要*淘汰原来的设施也可惜，所以现在在电动伸缩门前面增加车牌识别系统，这样既节省了开支也满足了客户车牌识别的需求，进出车辆有记录。

电动伸缩门无反应不开启怎么办
电动伸缩门机械问题
　　电动伸缩门机械问题：跳闸开关断开或转矩过大，或反向继电器有问题。

检查线和线之间，无间接短路
　　在传输室中拔出地下电缆插头，使用万用表RX1测量电机的三根导线是否红、白、黄连接，黄色(红色)和白色，电阻应为约15欧姆，黄色和红色应在30欧姆左右，然后抗蚀剂。另一条线是由R×10K齿轮测量的(主要是在检查线和线之间，无间接短路)。

　　红色、白色和黄色的三条电机线没有连接(电阻是无限的)，然后检测到红色、白色和黄色的尾部接线盒。如果连接在一起，则地下电缆中的红色、白色和黄色断路器断开。三根线在插头上重新测量，其中门排连接到机器的头部。如果是连接，则从门排到过道室。断线(包括插头之间的不良接触);如果仍然堵塞，直接测量电机的定子绕组是否打开。

检车进出车辆是否在识别区域
　　一定要把车辆进出的车道规划在车牌识别的区域内(识别区域长3-4米，宽1-2米)，才能正确识别并且开闸