制动器的安装 根据制动器在主机的安装位置，确定出制动器的维修、调整空间较大或较方便的一侧。如果瓦块随位调整装置和退距均等装置不在维修空间一侧时，可将其卸下装在同侧 纵装：旋转弹簧拉杆，使制动弹簧力达到小值，然后转动拉杆撑开两制动臂，再将制动器套装在制动轮上。 横装：当制动力已装在电机或其它机件之间时，先卸下螺栓背面的螺母，使其与退距均等装置左连接板脱离，然后打销轴，将制动臂向上掀起，从侧面装到制动轮上，安装好后再将以上卸掉的零件重新装上。
防护等级的对比： 在防护等级方面,BED 是全封闭的设计,使推动器在防尘,防水等方面大大 的提高。不需要频繁更换液压油,可倾斜一定的角度进行安装,基本实现的零维 护。而 BYT 则是采用半封闭的设计,只有安装调试好,才能加注液压油,且因防 尘,防水能力差,需要定期更换液压油,负责就会影响推力。
附加装置的对比： BYT 推动器因工作形式的原因,不能再内部加装其他附加功能；而 BED 就能 加装延时阀,来控制推动器工作启停时间,就能用来满足制动系统需要减速刹车 的机械设备。
使用条件 1、环境温度-20℃~+50%(低于推动器改为YH-10航空液压油) 2、空气相对湿度不大于90% 3、一般用于三相交流电源，50HZ，380V； 4、海高度符合GB755-87标准； 5、在无爆危险，且介质中无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及放电尘埃中；
对于防爆制动器操作机构，旋转机构和皮带输送机，为了避免较大的冲击，不宜过快地进行，甚至需要延迟一些。 同时，摩擦性能也是反映制动技术水平的重要方面，包括摩擦系数，磨损率，耐热性和热稳定性。 摩擦系数不是尽可能宽，而是尽可能稳定。 防爆制动器的摩擦系数一般为0.3-0.4，传动效率直接影响制动器的灵敏度。 传输效率越低，当其低于0.7时，可能会发生干扰。 制动器的传动效率通常要求0.85，而我们的制动器的传动效率约为0.9。
BYWZ5/BYWZ9系列防爆电力液压鼓式制动器执行，有安标国家矿用产品安全标志中心审查确定的标准GB3836-2021,产品配套有MA煤矿安全标志证书、Ex防爆合格证书、CCC国家强制性产品证书等，质量可靠、放心使用。