有没有觉得在出租车行业里，日系车越来越多了吉融易汽车资讯

谈起安全性，他的理解同样让我有了新的认知，这位朋友的原话是这样的“出租车司机95%都在市区驾驶，市区的驾驶速度都不会很快，基本上不会超过80km/h，大多数时速都在60km/h以下，这种时速发生碰撞日系车能人员安全，毕竟市区有限速要求，我们更要求可靠性以及油耗表现。毕竟出租车养活着全家人”
2017年日系品牌在华销量突破400万台，今年日系品牌均超额完成销量，日产、本田、丰田、马自达销量表现都还算不错，其中东风日产、东风本田甚至出现零库存的现象。这是一个很奇怪的现象，大家都说日本车操控差，安全性低，为什么还有这么多人选择日本车?
选择日系品牌“出租车用车强度非常大，时间就是效率，时间真的就是金钱，日本车质感不好，配置低科技落后，对于普通消费者来说这是他的缺点，但是对于出租车司机来说这却是优点”，出租车配置低就不容易坏，出租车每个月都要行驶10000公里左右，用车强度很大。对质量要求很高。
早期的日系车发动机的确省油，与同期的美系车、德系车相比，日系车能省出20%左右的燃油，日积月累对于出租车司机来说，也是一笔不小的费用。
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