钢丝绳的组成由钢丝、绳芯（钢芯或纤维绳芯）、油脂以及按一定工艺参数捻制成的绳索。
钢丝绳的贮存，在干燥、无暴晒、防雨、通风的室内存放。防止钢丝绳生锈、油脂以及纤维绳芯老化。
第二使用过程中注意钢丝绳的润滑、以及与钢丝绳接触的导轮、滑轮及卷筒与钢丝绳的配合，防止因导轮、滑轮及卷筒出现损坏进而划伤钢丝绳，使钢丝发生断丝而导致钢丝绳提前报废。
第三检查在用钢丝绳日常检查钢丝绳的直径、涂油、断丝、以及与钢丝绳接触的导轮、滑轮及卷筒有无磨损和损坏。
钢卡头使用方法
1、钢卡头的布置：钢卡头正确布置方法应按图一所示把夹座扣在钢丝绳的工作段上，u形螺栓扣在钢丝绳子的尾段上，钢卡头不得在钢丝绳上交替布置。
2、钢卡头的数量：对于符合标准规定的适用场合，每一连接处所需钢卡头的少数，推荐按表一中所示数量使用。
3、钢卡头的距离：钢丝绳子夹间的距离a等于6-7倍钢丝绳子直径。
4、绳夹间固定处的强度：卡头固定处的强度决定于绳夹在钢丝绳上的正确布置，以及绳夹固定和夹紧的谨慎和熟练程度。不恰当的紧固螺母或钢卡头数量不足就可能使绳子端在承载时，一开始就产生滑动。
如果绳夹严格按推荐数量，正确布置和夹紧，并且所有的绳夹将夹座置于钢丝绳的较长部分，而u形螺置于钢丝较短部分或尾段，那么固定处的强度为钢丝自身强度的80%。绳夹在实际使用中，受载一、二次以后就作检查，离套环远处的绳夹不得单紧固。离套环近处的夹绳（个绳头）应尽可能尽靠环，但仍需绳夹的正确拧紧，不得损坏钢丝绳的外层钢丝。
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钢丝绳防护脂
一般情况下，我们都认为钢丝绳防护和润滑仅仅需要涂、刷普通润滑油或者皂基润滑脂即可，因为他们均可以为钢丝绳表面提供一定的润滑。
然而，我们应该了解钢丝绳防护脂（钢丝绳生产厂家出厂使用）的特性。钢丝绳防护脂作为钢丝绳防护、润滑的防护脂，之所以有其特殊性，是因为它不但要满足润滑的需求，同时还要满足高温不流淌、低温不脆裂、黏附性能好、抗雨水冲刷、耐酸雨腐蚀等等特殊工况需要，同时还要满足不易沾染灰尘。因为钢丝绳的使用环境通常比较恶劣，钢丝绳表面沾染灰尘、杂质后，在运行过程中对钢丝绳自身造成的伤害更大。而普通润滑油和皂基润滑脂不具备这样的特性。
钢丝绳厂家所使用的钢丝绳防护脂因其自身特性（常温下为固体，低温条件下硬度较高）不利于钢丝绳用户现场操作。我这里推荐一款钢丝绳全天候防护用脂，其基本组成成分与钢丝绳厂家所使用产品完全相同（烃基润滑脂），同时考虑到日常钢丝绳维护的使用便捷性，将其进行了特殊加工处理，使其能在任何环境条件下均可方便使用，耐受温度范围为（-50至70摄氏度），人工可操作范围：-40摄氏度以上。
电梯是采用曳引轮作为驱动部件。钢丝绳悬挂在曳引轮上，一端悬吊轿箱，另一端悬吊对重装置，由钢丝绳和曳引轮之间的摩擦产生曳引力驱动轿厢作上下运行。钢丝绳是不能在表面涂刷上油的。
1、电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。
2、垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯（1米/秒以下）、快速电梯(1～2米
/秒)和高速电梯(2米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。
电梯的钢丝绳需要上油。
通常对钢丝绳的润滑保养有几种方法一种是将钢丝绳拆卸下来，放进温度在80～100度的润滑油中浸泡约2～4小时，另一种是用刷子将润滑剂直接刷在钢丝绳上，关键是涂刷的方法和间隔要掌握好。
一般来说直径约12mm的钢丝绳，每四十米大约涂刷1公斤左右的润滑油脂，涂刷间隔在两周左右；再一种是使用的钢丝绳润滑设备对钢丝绳进行润滑，这种方法省事，但设备的成本较高
检查两端紧固情况：
钢丝绳会与吊钩相连，在检查时一定要检查相连之处的紧固情况，同时检查吊钩的牢固性。
检查钢丝绳的形状：
钢丝绳变形后，会产生扭结、压扁、绳股挤出、折弯等情况，若发现这些情况，要进一步检查，及时报废。说明：钢丝绳报废后一定不能使用了