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网友“郭丽岩”认为,割除行业垄断的顽疾,健全竞争政策,是确保“降成本不反弹”的关键实招。多管齐下降成本从基础设施、物流能力、海运能力、通关效率、货物跟踪、及时性等维度衡量,于发展家,但落后发达不少。麦肯锡的研究表明,美国和德国是全球连接能力强的,的全球连接能力只有它们的一半。比如,海运在全球海运市场中控制力较弱,对主要海运通道影响力较小。从货运网络、快递网络、跨境仓储配送体系的建设看,还处于起步阶段。物流服务制定的话语权。的产品出口已经覆盖220多个和地区,但尚无一家物流企业具有全球递达能力。这些问题值得引起我们高度,亟待在今后的工作中加以解决。
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“的崛起是我们这个时代重大的事件。一个占人口五分之一的实现复兴,其影响是深远的,使全球重心从转移到了东方。”英国《金融时报》如此评价。