黔东南车用尿素批发黔东南车用尿素厂家

黔东南车用尿素厂家负责人黄生：139 257 222 04；黔东南车用尿素批发商表示：为进一步加强环境保护工作，深入贯彻《大气污染防治行动计划》，积极配合各级开展汽车排放污染治理和企业产品质量控制，近日，徐州市质检中心深入开展车用尿素产品质量检验服务，检验项目主要包括尿素含量、密度、折光率、杂质（碱度、缩二脲、不溶物、磷酸盐、钙、铁、铜、锌、铬、镍、镁、铝、钠、钾）含量、一致性确认等项目，涉及人体健康、使用安全以及环保、能效、关键性能或特征值。

车用尿素基本的功能是应用于柴油发动机中，将汽车尾气中的氮氧化物还原成无害的氮气和水用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染，使柴油车达到国家规定的尾气排放标准。采用车用尿素，能减少柴油车尾气中90%的氮氧化物和80%的颗粒物。车用尿素和SCR技术共同作用，还能优化发动机性能和燃料消耗，减少柴油消耗可高达6%，显著降低成本。

国Ⅳ、国Ⅴ柴油车如果使用纯度不够、质量伪劣的车用尿素，不但尾气排放不达标，而且影响车辆动力、行驶速度，导致系统自动报警，造成严重安全事故。一旦有颗粒物、重金属离子等杂质存在，会使SCR催化剂载体发生金属离子中毒从而失去催化效果，催化剂失活，降低转化率，还会对车辆SCR系统的喷嘴、过滤器等零部件造成严重损害，带来严重的经济损失。

因此，消费者在购买车用尿素时，应尽量选择有CGT标识标志的产品，避免购买和使用超过存储期和不符合存储条件的产品。如遇产品质量问题，可以拨打服务热线139 257 222 04进行相关产品咨询及检测服务。
自今年1月1日起，全国实施柴油车尾气国五排放标准。柴油车要达到国五排放标准，需要加装尾气后处理器。目前，中重型商用车普遍采用SCR 技术;而且，随着排放标准的升级，轻卡也逐步采用SCR技术路线。而采用SCR 后处理器就需要添加浓度为32.5%的尿素溶液，通过化学反应来降低氮氧化物的浓度，从而达到国五排放标准。车用尿素生产设备 车用尿素设备 车用尿素生产

　　作为车用尿素生产行业的者，公司在提升产品质量的同时，积极助力车用尿素市场的进一步规范，为推动中国环保事业发展做出贡献。


　　针对目前我国车用尿素溶液的发展现状，中国尿素市场兴起还不到两年，与2005年的欧洲市场差不多，尚处于起步阶段。但随着国家政策对环境污染的意识逐渐强烈，一系列政策的出台，在近半年里，车用尿素发展迅速，成环保行业中不可缺失的产品。

　　黔东南车用尿素技术的不断发展，让治理污染可以从另一个方向来完成。在汽车尾气排放超标严重的今天，一款好的汽车尾气处理液——车用尿素，可以成为打开环保之门的一把钥匙，为环境保护开启一项更为广阔的空间。车用尿素主要作用就是处理汽车尾气排放出的氮氧化碳，能让排放达到新标准——国五。车用尿素生产设备 车用尿素设备 车用尿素生产

　　嘉蓝素为更好的完成国家政策要求，正在大力生产研发更环保的车用尿素，并且面向全国招收加盟商，并且提供技术配方，为推动全国各地的车用尿素使用做出一份微薄之力，车主选用以后不仅大大减少氮氧化物的排放达到环保的要求，而且更能较低油耗，做到减少成本的效果。传统情况下，尿素都是在工厂生产，分装成桶，运输到各个销售点进行零售。大家都知道，尿素溶液的主要材料为尿素颗粒和自来水，那么这种销售模式就意味着，每天都有一大批卡车“运输着自来水”跑来跑去，可以说造成了非常大的浪费。

像加油一样加尿素 这东西能省不少钱

除此之外，作为一种化学原料，尿素溶液对包装还有特殊的需求，成本也不便宜。据有关人士透露，一桶尿素溶液，包装的成本几乎占到总成本的一半！也就是说咱们买尿素的钱有很大一部分都花在了那个桶上边！

像加油一样加尿素 这东西能省不少钱

另外，由于尿素溶液储存温度过低可能会导致尿素的结晶，因此在仓储和物流阶段，为了保障温度还需要投入一定的成本。因此总体算下来，包装、仓储、物流成本占到了总成本很大的比例。

● 把工厂搬到加油站

因此，格力开发了一种全新的尿素加注模式：将尿素颗粒和自来水直接加注到他们的车用尿素智能机里，即可产生符合标准的尿素溶液。在各地加油站配备这个设备之后，只需要向加油站运输尿素颗粒即可。