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@随车吊（随车起重运输车）安全装置故障提示：对安全装置的错误设置会导致：随车吊结构部件内应力过大、整车失去稳定性、碰撞伤害、装载货物坠落、提升吊件和手动伸缩臂的突然掉落、车辆意外移动事故等。 车辆行驶时，如果随车吊未完好的收起将导致严重的损害，如随车吊的部分与其他物（桥梁、车库、其他车辆等）相撞。 如机器不使用警告贴纸，则操作员可能会意识不到与随车吊正常使用相关的危险。@

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　　随车吊（随车起重运输车）雨天，车主经常会碰到发动机不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力的。这种毛病的可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电原因。可用干燥的纸巾或干布，把分电盘内外及电线等擦干，然后用干燥剂喷在分电盘盖、电瓶接头、火花塞、高压线及点火线圈等处，等一阵儿就可启动发动机了。

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随车吊（随车起重运输车）由于上述中央双级减速桥均是在中央单级桥的速比超出一定数值或牵引总质量较大时，作为系列产品而派生出来的一种型号，它们很难变型为前驱动桥，使用受到一定限制; 因此，综合来说，双级减速桥一般均不作为一种基本型驱动桥来发展，而是作为某一特殊考虑而派生出来的驱动桥存在。

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大运蓝牌随车吊配6.3吨5吨4吨3.2吨吊都能上户，6.3吨蓝牌随车吊正式生产，并且已上好户，用户可以按自己所吊货物大小及远近来配不同吨位吊，以前都是配的5吨吊机，用户说吊机吨位太小，臂太短，今天就详细的介绍下这款6.3吨蓝牌随车起重运输车的具参数及臂长。

大运蓝牌随车起重运输车配置：万里扬五档带副,8吨后桥,远程油门,电子遥控钥匙,232*（8+4）大梁，3400*2100*400，5995×2240×3300，DYQ1040D5AA底盘型号，整车型号DYQ5040JSQD5AB。车速(Km/h)90。

6.3吨蓝牌随车吊吊机参数表：6.3吨吊机在一节不向外申时吊6.3T;3米时吊4.9T;4米时吊3.5T;5米时吊2.4T;6米时吊2.2;7米时吊1.5T;9米时吊1T;10米时吊0.8T;12米时吊0.5T;

6.3吨蓝牌随车起重运输车4米多大厢：的厂家出用户满意车型，用户在购车时就是说车子车厢短，只有3米多，现在4.3米大厢请看图，有手动申缩和液压申缩，他们的区别是手动申缩承重量轻，液压申缩可以承重一吨货没问题，不变形。

6.3吨蓝牌随车起重运输车用记购车时须知：上户问题，因底盘扎实，上户自重超重，整车有，一定要在当地确定好了再把车子开回去上户，但如果在随州上户没有问题，厂家包上牌。

随车吊（随车起重运输车）伞要螺钉均应伸出螺母l一3扣。一般螺钉应不低于螺母，在不妨碍使用的情况下，高出螺母3fD以上。凡是用螺纹连接所使用的平垫圈、弹簧垫圈、开口销、保险锁片等，都要按照规定装配。如用铁丝锁紧的螺栓，正确的方法是当螺栓动时，铁丝被抓紧。

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随车吊（随车起重运输车）经上述检查后仍有故障时，应拆下针阀、顶杆、弹簧进行清洗检查。若确因磨损严重不能恢复正常时，应换新件。　二、延长偶件使用寿命的措施偶件损坏的根本原因除产品质量问题外，主要是对机器使用不当，维修保养不及时、不正确造成的。下面谈几点延长偶件使用寿命采取的措施，以供参考。1、严格执行燃油沉淀过滤制度，加注的柴油少应经48小时沉淀后才能取用。使用的柴油应符合季节规定的标准型号。加油工具要清洁。加油和存油的地方也应清洁，以免脏物混入燃油而加速偶件的磨损，降低偶件使用寿命。

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随车吊（随车起重运输车）柴油机废气涡轮增压器的故障及产生原因(1) 压气机喘振主要原因：① 柴油机紧急熄火或突然卸载(急收油门)② 大气温度变化引起喘振。在夏季对增压器进行了配合试验，在冬季有可能发生喘振，这是因为气温变化使工作点发生变化而引起的。③ 压气机沾污，特别是叶片扩压器沾污。④ 一台发动机装置两台增压器，共用一根进气总管，当一缸不工作时，即可引压气机喘振。(2) 柴油机进气压力降低 　　 　　

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随车吊（随车起重运输车）2、比。发动机机油和水箱冷却液的检查需要对比出行前的正常状态。判断机油量的只要读取量油尺上的液面位置就行。在引擎室内有一个透明的冷却液罐，只要观察液面高低就能够知道冷却液的。同样需要检查的还有蓄电池电解液。通过蓄电池侧面的刻度可了解电池电解液是否缺失。以上这些油、液的添加都可以自己动手进行，但添加机油谨慎，严格按照厂家的级数;冷却液也应当为的防冻液;电池电解液则是纯净的蒸馏水。

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随车吊（随车起重运输车）主溢流阀是通过限制油泵的压力来控制主阀的压力：从而限制所有液压油缸的工作压力。 在以下情况时，主控制阀上的主溢流阀将作为载荷限制设备进行操作： 主溢流阀在油缸的压力达到限值时，将油分流到回油管路中，从而以这种方式停止货物运动。 1.jpg B.5.2 折臂随车吊过压阀 过压阀（平衡阀）安装在主臂油缸和前臂油缸上。 其作用是当油缸内压力达到设定值时降低载荷 从而确保随车吊安全。 折臂随车吊主臂油缸上的过压阀 该阀在以下情况时作为载荷限制设备进行操作： 在非 CE 认证起重机上，当移动前臂油缸或伸缩臂油缸时，且主臂油缸上的压力达到设定值时，阀门控制主臂缓慢下降。 启用该阀门表示随车吊达到提升能力。

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随车吊（随车起重运输车）大灯远光查雾气　雨天容易导致大灯进水，大灯进水后亮度会受到影响，进水很多还可能损坏大灯，也会使车灯的照射方向发生改变，给行车安全带来隐患。因此检查大灯是否进水很重要。发现大灯内有水雾，可以打开大灯及远光灯，看十分钟后车灯内的水雾是否开始消失，一小时后是否能够消失，如果还有水雾，就要到的售后服务站进行处理了。

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随车吊（随车起重运输车）压力表检查法：在泵头上接上压力表，把油门放在供油位置，打开减压并摇车，使柱塞副以每分钟30次的速度泵油，则表上压力大于19.6千帕;否则，应换新件。2、出油阀副技术状态的检查与判断(1)观察法：观察密封环带，若凹陷且宽度超过0.5毫米，或减压环带出现明显的磨损沟痕，已看不到原来的光亮面时，应更换新件。

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@随车吊（随车起重运输车）低温环境启动困难的分析与解决工程机械所运用的绝大部分是柴油机，柴油机归于压燃式内燃机。柴油机运用的燃料一柴油，是在紧缩到上止点前将柴油以很高的压力喷入气缸，与缸内的紧缩空气构成可燃混合气，然后运用紧缩终了时的高温，使混合气自行着火焚烧。因而柴油机能否顺畅起动，关键在于喷入气缸的柴油能否与被紧缩的空气活络构成可燃混合气和及时着火焚烧。@

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随车吊（随车起重运输车）柴油中含硫量高，在燃烧后易于生成强酸性物质，而强酸性物质可以导致并加剧发动机金属部件的腐蚀与磨损。比如，对发动机燃烧室和排气系统造成气相腐蚀，容易凝结成硫酸(H2SO4)，附着在气缸和排气系统的各个部位上，对金属产生强烈的液相腐蚀。并且，这也会促进积碳的形成，并致使积碳变硬。这些积碳附在零件上，会加重机械的磨损。

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@随车吊（随车起重运输车）工作时易出现滑到状况提示 滑倒、绊倒和跌倒 这种危险出现在地面打滑（有油、水或其他物质）、凹凸不平及破损等情况下。 地面打滑、不平或破损等，会造成此类危险。 通向立柱或站立踏板的阶梯会造成跌倒危险（参见 §A.15）。 在立柱或脚踏板的控制位置造成的跌倒危险（参见 §A.15）。