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上周给大家分享了年审的全过程,但近年购买新车的车主,他们觉得我的车属于6年车型,无须理会。车辆只是免除车辆上线检测的步骤,车主还是需要携带资料到车管所申领新的合格标志、环保标志和更新行驶证信息。新的制度旨在方便各大车主,但由于对“”产生误解,部分车主以为6年内不需年审,导致过期。
车辆年审检测制度设立是为了检验路上的车辆能否符合安全性标准,保障道路交通安全和车主自身的利益。但随着汽车技术和生产工艺的发展,车辆的质量有了很大的提升,自然而然车辆的安全性、性也升级不少。由于安全性有了一定的保障,对新车进行频繁检测就失去实际意义了,因此推出了6年免上线检测制度,但却导致了部分车主忘记年审了。

机动车辆保险条款中,责任免除条款第三条第二款列明以下车辆属于免赔范围,未在规定检验期限内进行机动车安全技术检验或检验未通过的车辆,保险人无需作出赔偿。就是说,如果你过期年审期间,万一发生事故,无论什么情况保险公司都不赔,只能自己掏钱维修。

《人民共和国道路交通安全法》中第九十五条有规定,未悬挂机动车号牌,未放置检验合格标志、保险标志,或者未随车携带行驶证、驾驶证的车辆不能上路,否则可处200元罚款并口3分,严重可作扣车处理。其中未放置合格标志的其中一种情况就是未年审,到期年审的车辆,要到车管所申领新的合格标志,未年审哪有标给你放。

《机动车强制报废标准规定》中第四条第四款有规定,连续3个机动车检测周期内未取得机动车检验合格标志的车辆需强制报废。这规定中主要指的是连续3年都不通过安全标准检测的车辆,但就算你的是新车,符合安全标准,你没去检测,没去申领合格标,系统都将默认你的车辆使没有通过,强制报废。新车的检测周期为2年,现时6年正好为3个周期,符合条件的车主注意啊,不然误解了“”,导致被强制报废。

非营运载客小型、微型汽车6年内2年1检,6年至15年期间1年1检,往后半年1检;营运载客汽车5年内1年1检,往后半年1检;载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年内1年1检,往后半年1检;摩托车4年内2年1检,往后1年1检。

新车在安全方面有一定保障,而且保养时也会对车辆安全性进行检测,因此就算你不检测不领标,对道路交通安全影响也不到,钱多的车主可以完全忽略以上内容,反正车撞了不赔、扣车、强制报废通通都不要紧,有钱就再买辆新的。


怎样才算过期?假设行驶证上标注“截止年月为2016年3月”,那么3月31日前完成年检即可,不算过期拖检。但如果拖检一天,由车主本人先处理(交200罚款扣3分),再补办年检。年检需要什么资料,怎么办理可参考猫哥之前的文章《和排队/代办说再见 1小时轻松搞定年审》,属于范围的车辆,递交资料步骤也可参照。

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