Q641气动分段式球阀内螺纹不锈钢气动球阀气动阀门保障

在装车过程中，由于控制阀的突然开关，容易造成管道中的压力在一瞬间会突然升高，产生很高的压力峰值，这种现象称为“水击”或“水锤”现象。“水击”产生的压力峰值往往比正常工作压力高好几倍，且常伴有的振动和噪声，使液压系统产生温升，有时会使一些液压元件或管件损坏，并使某些液压元件(控制阀、流量计等)产生误动作，导致设备损坏。因此，在本系统设计主要目标之一，就是尽可能的消除控制阀的突然开关而产生的“水击”现象。除此之外还要求控制阀能达到以下要求：
· 防止喷溅式进液
· 低电压，低功耗，控制较简单
· 启闭工作可靠、无泄漏，便于维护
· 能较好地解决过冲问题，重复性误差小
· 能适应各种工艺，包括流速不稳定的单支和多支管路
· 为了系统的可靠性，提高装车精度，我们选择了气动两段式切断阀