厂家小型冷冻冷藏车出售

瓜果蔬菜冷藏车：蔬菜水果是鲜活食品，采收后易腐烂，在冷藏运输中要保持相对湿度和货物四周气流通风；其厢体采用全塑全封闭复合材料板块组合结构，内外蒙皮为玻璃钢板，中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料，四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块，并在拼装成厢体时用高强度胶粘结在一起，并用内埋高强度螺钉进行紧固。厢体具备重量轻、强度高、无接缝、外形美观、保温性好、耐腐蚀等特点。

湖北程力汽车有限公司生产销售冷藏车系列有：
冷藏车、肉钩冷藏车、瓜果蔬菜冷藏车、奶制品冷藏车、多温冷藏车、厢式冷藏车、面包冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车、半挂冷藏车、冷藏冷冻车、保温冷藏车、厢式冷藏车、面包冷藏车，东风系列冷藏车，解放系列冷藏车、福田系列冷藏车、五十铃冷藏车、长安冷藏车、南京跃进冷藏车、江淮冷藏车、华菱冷藏车、奥铃冷藏车、全国小的冷藏车等。

湖北程力冷藏车生产基地，品质优，价格低，售后服务有保障！24小时咨询热线：137 7411 4321（输入电话号码即可加）来电有优惠噢！

冷藏车 又称：冷冻车、保温车、厢式货车、防爆车、冷藏运输车，冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏运输汽车，常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、药品（运输车）等。 主要用途是运输食品冷藏链中的各种肉类、鱼类、乳制品、豆制品、速冻食品、果蔬及超市冷饮类的冷冻、冷藏、保鲜运输。 以及特定的工业需求温度运输，医用的运输。等等...

的冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高：(1)发泡均匀，密度小；(2)导热系数尽可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);(3)对温度变化的稳定性要好，在-40～70 ℃的温度范围内，使用性能要满足规定要求；(4)具有一定的力学度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形；(5)吸水性和吸湿性低，抗冻性能好；(6)无味，透气性小，隔热材料燃烧时，不得分解出有毒有害气体

(7)价格低，易成型，可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。

冷藏车厢体配置：采用我公司液压吸附一体成型生产制造，保温性能达到国家A级标准厢内部容积为17立方，厢体内外面料采用新款纳米玻璃钢（不吸光、隔热性好、硬度 强、抗氧化），厢体厚度为200px，内衬骨架为防锈处理武钢轻钢型材，保温材料为无空隙填充聚氨 酯发泡，箱体底部为铝合金花纹板或选用纳米玻璃钢，厢体采用镀锌不锈钢包角，加厚型铝合金包边， 后门框为不锈钢，加厚型不锈钢后门合页及锁件，厢体内部采用LED照明灯及厢体示宽灯。选装冷机：客户可根据需求选择不同的冷藏机组。客户可择-5℃、-10℃、-15℃、-18℃、-20℃、冷藏机组。冷藏机组的品牌有劲达K牌、韩亚、汉雪、华泰、松寒、凯雪等。进口冷藏机组有美国开利、美国冷王。24小时咨询热线：（同步）近年来，中国以钢铁、煤炭等生产资料为主的运输需求虽然大幅减少，但以公路快递物流、家电运输、冷链运输等为主的高附加值运输需求不断增加。特别是随着人们对食品安全的重视，冷链运输也成为汽车市场的重要增长点。

国家邮政局统计数据显示，2017年，全国快递服务企业业务量累计完成312.8亿件，同比增长51.40%。与之相伴，2017年，中国汽车行业八大类产品累计生产197.11万辆，同比增长48.38%。24小时咨询热线：

构造:
冷藏车由汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等)，制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。

冷藏车厢体制作技术:1、分片拼装的"三明治"板粘接式，国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。2、分片拼装的注入发泡式。3、整体骨架注入发泡式。4、真空吸附式粘贴

目前，山东省已确定把梁山汽车产业纳入山东“十三五”汽车产业发展规划，从省级层面给予支持。梁山抓住新机遇，重新编制促进汽车产业转型升级的发展意见，加快建设汽车综合服务中心、国际会展中心、质量检测中心“三个中心”，着力打造集汽车研发设计、科技人才、金融、信息服务和展览展销于一体的服务平台。

近年来，随着中国物流业的快速发展，中国汽车产业正迎来新的增长点。汽车是承担运输或作业任务，装有设备或经过特殊改装，具备功能的车辆。随着经济的发展和化分工的加强，汽车在运输、工程、市政等行业得到广泛应用。在上月举行的第十四届中国（长春）国际汽车博览会现场，半挂类、仓栅类等各式各样的物流运输车辆吸引了不少物流企业前来参观咨询。吉林省壹品速递有限公司经理郑昌盛说，随着企业的物流业务不断增长，对车的需求也在增加，特别是新版行业标准推出后，企业现有的运输车辆也急需更新换代。冷冻冷藏保鲜运输冷藏车24小时咨询热线：  (输入电话号码加)

冷藏车工艺 ：1、冷藏车低温设备和管路隔热层外还应予以防湿，以避免空气中的水蒸汽在隔热层内凝结，甚至冻结，降低隔热性能，破坏隔热结构。

2、冷藏车制冷中低温管路与设备，其隔热要比空调系统等其他高温设备和管路的隔热更为重要。制冷设备和管路进行隔热，可以减少冷量损耗和有害过热，提高制冷效率。经过隔热之后，可以防止设备和管路表面出现凝结水、结霜、结冰。

3、冷藏车制冷管路在工作过程中要承受一定的压力、温度，并接触各种流体，受到冲刷、腐蚀，有时还承受外力及振动的作用。因此，制冷管路材料、尺寸选择、链接方式等都有一定要求。氨制冷系统均采用无缝钢管。

4、冷藏车制冷系统采用钢管，管径在20 mm在间接制冷系统中，盐水管路多用焊接钢管或无缝钢管。全用冷凝器的冷却水管，一般采用镀锌钢管或铝黄铜管、铜镍合金管。置于制冷系统的冷冻机油及空调系统冷、热淡水管，可按制冷剂及冷凝器冷却水管径大小选用无缝钢管。制冷管路连接后，经过制冷规范规定的相应耐压试验，方能满足制冷系统气密性的要求。

车上半年产量接近120万罐式车增幅大 
厢式汽车合计340465辆，与去年同期相比基本持平，增幅为-1.40%。自卸汽车合计33404辆，增幅为59.10%。其中，自卸式垃圾车产量为14450辆，增幅153.60%。

车上半年产量接近120万罐式车增幅大 
仓栅汽车合计141726，增幅略涨为11.30%。举升汽车合计18419辆，增幅较大，达到64.80%。其中，汽车起重机车产量为9260辆，增幅85.80%；高空作业车产量为1553辆，增幅32.30%；随车起重运输车产量为7316辆，增幅为51.50%。 特种汽车合计25924辆，增幅41.90%。其中，混凝土泵车产量为2720辆，增幅113.20%；扫路车产量为2229辆，增幅15.30%；清障车产量为5039辆，增幅0.30%。  普通自卸车合计169306辆，增幅达57.40%。  半挂车合计生产384831辆，增幅69.20%。其中，罐式半挂车产量48853辆，增幅52.20%；低平板半挂车为97754辆，增幅103.70%；普通半挂车40740辆，增幅112.30%；仓栅半挂车133353辆，增幅101.60%；集装箱半挂车21866辆，增幅-54.60%；车辆运输半挂车1119辆，增幅-12.10%；自卸半挂车34509辆，增幅597.70%。

下面为大家介绍几款的冷藏车产品

东风多利卡4.2米冷藏车：3308轴距，朝柴102马力，3.5吨后桥，7.00R16钢丝胎，气刹，带ABS，5档变速箱，中冷增压。箱体采用内外玻璃钢，中间聚氨酯发泡，地板为铝花纹板，尾部一个双开门.

福田G7小型面包冷藏车：3050轴距，130马力，5档变速箱，箱体长5320宽1695高2500

福田驭菱后双轮2.9米冷藏车：2566轴距，锐展112马力，5档变速箱，175R14LT真空胎，动转，厢体长2900X1560X1465，箱体采用内外玻璃钢，中间聚氨酯发泡，地板为铝花纹板，尾部一个双开门.

五十铃单排4.1米冷藏车：轴距3360，五十铃发动机98马力，7.00R16钢丝胎，5档变速箱，方向助力，空调，双回路式油刹，ABS，前桥2吨，后桥4吨，箱长4.1米，箱体采用内外玻璃钢，中间聚氨酯发泡，地板为铝花纹板，尾部一个双开门.

江铃顺达4.1米冷藏车：3360轴距，单排可前翻驾驶室，江铃五十铃116马力，7.00R16钢丝胎，油刹，5档箱，前桥2吨，后桥3.5吨，带原厂ABS，排气制动，箱体采用内外玻璃钢，中间聚氨酯发泡，地板为铝花纹板，尾部一个双开门.

蓝牌福田奥铃4.1米冷藏车：轴距3360，五十铃110马力，7.00R16钢丝胎，动力转向，空调，定速巡航，离合助力，气刹，断气刹，ABS,中控锁，电动窗，遥控钥匙。箱体采用内外玻璃钢，中间聚氨酯发泡，地板为铝花纹板，尾部一个双开门.

程力公司的服务宗旨是：以质量求生存、信誉是。诚信待人，灵活经营、高质，讲究效率。程力公司承诺：凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，全国服务站均可联保，部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。湖北程力集团愿竭诚为您服务，并期待您来我厂实地考察生产实力及产品工艺，程力汽车会为您提供的服务。“以质量求生存、信誉是。诚信待人，灵活经营、高质，讲究效率。”是我们湖北程力的服务宗旨。我公司产品覆盖全国各地，同时公司每年产品出口车辆达到5000辆，打造湖北车服务，市场，！

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