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信号标志，设在列车运行方向左侧(警冲标除外)。 《规划》明确划分了高速铁路网建设标准。高速铁路主通道规划新增项目原则采用时速250公里及以上标准（地形地质及气候条件复杂困难地区可适当降低），其中沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的铁路可采用时速350公里标准。区域铁路连接线原则采用时速250公里及以下标准。城际铁路原则采用时速200公里及以下标准。 备受关注的津雄高铁、京雄高铁已纳入规划建设,其中京雄高铁5座车站公布。 据天津市京津冀协同办介绍,本市重视雄安新区建设,选派骨干力量参与雄安新区相关规划编制,为共同推进区域交通、生态等规划编制提供有力的技术支撑。其中,本市配合中国铁路总公司编制雄安新区及周边地区铁路网规划,基本确定将天津至雄安新区的津雄高铁纳入规划,协同构建快捷的交通一体化体系。还配合国家相关部门组织开展《雄安新区入海通道水利保障研究》编制,设立了“天津职业大学雄安新区培训基地”、天津市商业学校雄县分校。 驻津的中国铁路设计集团有限公司近日公布了“新建北京至雄安新区城际铁路环境影响评价第二次信息公告”,并发布了环评简本,披露了京雄高铁的线路走向、车站和时速。京雄高铁全长92.783公里,线路北起北京枢纽李营线路所,南至雄安站,全线设黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站、雄安站5座车站。目前,李营至新机场段维持原京霸城际方案,该段工程已开工建设。

日前，俄罗斯工业贸易部代表团到上海实地考察将于明年举办的首届中国国际进口博览会相关情况，并确认参加其中的两场展会。

以进口博览会为契机，预计未来5年，中国将进口超过8万亿美元的商品，吸收6000亿美元外来投资，对外投资总额将达到7500亿美元……

当前，逆化思潮仍在抬头，贸易保护主义依然盛行。中国全面开放，不仅是拓展自身开放空间的需要，也是为世界经济发展贡献力量、维护国际经济秩序的责任担当。

2016年，中国对世界经济增长的贡献率超过30％；连续数年，中国稳居世界大货物贸易国地位；过去几十年里，中国对外直接投资年均保持20％以上的增长，是同期外国直接投资增速的近3倍……世界经济发展中的“中国印记”日益凸显。

中国社会科学院世界经济与政治研究所所长张宇燕指出，中国主动提出“推动形成全面开放新格局”，充分体现了历史转折关头的大国担当，将对世界经济发展起到重要作用，为化进程注入新的动力。

推动经济治理，“中国力量”不遗余力——

扎实推进“”建设，与更多的国家和地区开展合作共赢；通过二十国集团、区域全面经济伙伴关系协定等多种合作平台和机制，积极推动贸易投资自由化和便利化；发起成立金砖国家新开发银行、丝路基金等多边金融机构，以实际行动推进包容性增长……

澳大利亚前贸易和投资部长罗布说，中国的不断开放、不断优化的资源配置和强有力的领导，将使中国经济继续保持稳定增长，从而持续拉动世界经济发展。